ARCFOX极狐上市，为何机遇与挑战并存

  本月二十四日，ARCFOX极狐 αT正式上市，这次上市的新车，共推出5款车型，其补贴后售分别为24.19万-31.99万元。由于这一款新车，是主打中型纯电SUV市场，并根据不同配置NEDC续航里程分别为480km、600km和653km，所以，这就使消费者有了更多的选择空间。

  在ARCFOX极狐上市之际，还宣布了这款上市新车的三项销售福利政策。这三项新政策主要包括，整车终身质保，三电终身质保，终身免费OTA软件升级，并免费赠送智能充电桩等。这就使消费者在购买新车的同时，无疑给自身的出行，增添了许多的保障。
 

  值得注意的是，发布会上刚刚上任ARCFOX极狐BU副总裁的王秋凤宣布了售价以及销售政策，这是王秋风从著名媒体人转入企业高管以后的首次亮相。再加上，这一新车的推出，设计与动力两方面所具有的亮点，自然会使ARCFOX极狐受到各方的关注。由于，新车推出伊始，正是北汽新能源出现明显下滑的时候，新变化势必存在销量上止跌回升、信心上从弱到强的转机！就这一点而言，ARCFOX极狐上市，就会受到非常大的关注。
 

  从ARCFOX极狐设计特点看，新车由世界著名的设计大师，德.席瓦尔设计团队进行设计，设计的档次自然不低！尽管，整体上与其他新能源精品车没有什么重大区别，但在细节上还是增加了许许多多的特点。如车身整体的仿生学元素、简约的设计结构以及局部设计的强化等等，都可以看出这款新车的时尚效果。

  而作为内饰，其设计的整体结构虽然中规中矩，但由于设计了二十多英寸的超大屏幕，使新车的中控有了更大的实用空间，这就给消费者所带来的视觉感受只会越来越强。换句话说，作为ARCFOX极狐新车，虽然人们想看到的创新设计并不多，但由于符合了现阶段设计的风尚与潮流，自然会给消费者留下较为深刻的印象。
 

  在ARCFOX极狐的动力方面，新车根据不同配置区分为有前驱和四驱两种驱动形式，电机最大功率分别为160kW和320kW，峰值扭矩更是达到了360Nm和720Nm，应该说，这款新车的动力还是非常强劲的。更为重要的还在于，新车采用了由韩国SK制造的电池组，其中67kWh电池组NEDC续航里程为480km，而93.6KWh电池组NEDC续航里程分别为600km和653km。这就是北汽新能源开始注重电池安全的同时，也在逐步解决里程焦虑问题，也确实是以消费者为中心的造车理念！所以，在ARCFOX极狐上市的同时，是为了应对新挑战而来，确实反映了北汽新能源迎难而上的勇气与决心。
 

  写在最后：作为新上市的ARCFOX极狐，可以说是与新上任的老总一样，都面临着机遇与挑战的双重问题。一方面是新变化带来的新机遇；另一方面，是如何通过新思维来解决已有的问题，这些显然都是不容忽视的。所以，这款新车的推出，由于北汽新能源改变在先，自然会对消费者有更多的益处，有了新动作，ARCFOX极狐的市场前景，自然会被业界所看好……。

                                                                         凌 然