评论
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汽车“想”、“说”、“做”的悬差，靠啥补救
现在的汽车行业，已经发生了明显的变化。特别是，一季度各企...[详细]
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魏牌V9X新设计，给力几何（续篇）
自北京车展长城魏牌V9X上市以后，长城汽车从上到下都憋着股要...[详细]
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菲亚特新车设计，如何体现真正的自我
随着菲亚特新款车型Grizzly的推出，新设计让人们颇感眼前一亮。...[详细]
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别克至境E7设计，优势在于无需“致敬”谁
作为上汽通用系列的一款新能源汽车，别克至境E7设计，可谓是...[详细]
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比亚迪汉闪充版推出，到底颠覆了什么
近日，随着比亚迪推出了汉闪充版新车，在市场上产生了不小的...[详细]
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理想汽车与东风日产互撕，说明啥问题
这两天，业界出现了新势力与合资车企互掐的事情，在业界引起...[详细]
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汽车制造不可逾越的10条底线（上篇）
前言：现在的汽车制造，已经形成了企业争先恐后发展的新局面...[详细]
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比亚迪、奇瑞在电池上到底突破了啥
最近，围绕着比亚迪与奇瑞双双在电池上技术上的发力，可以说...[详细]
