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广汽埃安发布全球首个汽车品牌私桩共享

来源:汽车艺术网 新闻   |  2021-05-14 00:17
充电便利性再提升,全球首个汽车品牌私桩共享正式发布 5月12日,广汽埃安正式发布全球首个汽车品牌私桩共享,标志着广汽埃安能源生态布局再度提速,在致力构建可持续利用能源生

充电便利性再提升,全球首个汽车品牌私桩共享正式发布

 

5月12日,广汽埃安正式发布全球首个汽车品牌私桩共享,标志着广汽埃安能源生态布局再度提速,在致力构建可持续利用能源生态的道路上,又向前迈进了一步。
 

 

充分利用充电桩资源,共创无限价值

随着纯电动车保有量的快速增长,用户对于提升充电便利性的需求日益迫切,而私人充电桩资源丰富,充分利用可节约大量社会资源。对于有桩车主而言,除了充电之外其余闲暇时段充电桩都处于闲置状态;而对于有充电需求的用户,看着私人充电桩却只能望“桩”兴叹。

为解决充电桩闲置造成资源浪费,广汽埃安私桩共享平台应运而生。对于广大新能源车用户而言,私桩共享的出现意味着在如今分布越来越广的公共充电桩外,增添一种更便捷、更经济的充电选择,极大提升充电便利性的同时,进一步节约出行成本。
 


 

在使用私桩共享过程中,没有固定充电条件的车主可利用最近距离的共享桩位,充电、停车两不误,极大提升用车体验。而在车主驾车进行中长距离外出旅行时,车主也可拥有更多补能措施,进一步打消续航担忧,用车更省心。有桩车主在外出时,即可将桩位共享供其他车友使用,充分利用闲置资源,实现“躺赚”的同时,还可通过APP结交周围更多志同道合的车友。

对于国家、社会而言,私桩共享还可以实现电网资源的优化配置,提升充电配套利用率,减少资源浪费,助力国家加速实现“碳达峰、碳中和”目标,可谓一举多得,利国利民。

 

依托独有优势,让共享轻而易举

作为连接车主、用户、车、桩等的重要载体,广汽埃安APP自上线以来已积累了15万+的庞大车主用户的车桩数据,依托专属APP社区的强社交功能等独有优势,广汽埃安私桩共享可实现共享充电桩的广覆盖,并能有效解决沟通难题,为私桩共享的落地实践打下坚实基础。

此外,广汽埃安私桩共享还可凭借一键共享、时段预约、灵活支付、找桩路书、社交查询等功能,进一步解决了私桩共享过程中的诸多难题,能够在短时间内大范围推广应用。期待越来越多的埃安车主可以通过广汽埃安APP,使用私桩共享平台实现充电桩资源的高效利用,进一步推动纯电绿色出行的加速普及。
 


 

多策并举,全面构建“可持续利用能源生态”

今年以来,广汽埃安相继发布弹匣电池系统安全技术、海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术等“黑科技”。通过技术的持续创新,广汽埃安陆续解决了安全、续航和充电速度的痛点,但充电便利性依然有待提升。为了给用户带来更便捷的纯电出行体验,今后广汽埃安将从高功率超级快充站、目的地充电站以及全国营销服务充电网络三大维度着手建设,全面构建人、车、桩、网一体化的可持续利用能源生态。
 


 

面向未来,广汽埃安计划2021年内建成埃安超级充电站100个、私桩共享8000个。预计到2025年,全国将建成埃安超级充电站2000个、私桩共享5万个,可覆盖300个城市,全面完善充电网络建设,构建广汽埃安能源生态布局,为用户持续带来先人一步的科技享受。

 

编后感:作为同一起跑线上的发展与竞争,只有技术的不断创新、品质的不断完善,才能够使国内汽车在新能源汽车发展上,保持好应有的引领地位。而随着广汽埃安新能源汽车的不断推进技术、不断发展品牌看,这才是自主品牌进步的可喜的一面。

其实,在埃安品牌成立不长的时间内,能够在屡屡推动新技术的发展、屡屡推出优势车型,这就使自主汽车建立最强的发展节奏。特别是,在新技术上,一个接一个地推陈出新,也都反映了广汽埃安新能源汽车颇具竞争力的优势。

  相比之下,一些只看重制造形式,甚至将产品描画的天花乱坠,而对技术的突破无动于衷的车企,则很容易成为新制造转型期的绊脚石!这不仅是因为,现实的汽车市场,早已改变了以量取胜的阶段,而是需要表里如一的打造品牌,技术的不断发展,这才是对自主汽车新发展的最大考验……!

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