特斯拉为疫情下“积极复工”付出的代价

  现在，新冠疫情仍在国际蔓延，其反复也是越来越难以控制。这就给诸多复工的国际车企，形成可不小的挑战。可以说，特斯拉是国际新势力车企中复工最早、最积极的车企之一。但特斯拉的复工，也遇到了许多问题。其中，特斯拉掌门人马斯克，还曾叫嚣过，“如果有人因此（指复工）被逮捕，我希望只有我一个人“，这不仅招致了员工与工会的反对、而且也招致了加州地方官员的指责。像加州女议员洛伦娜.冈萨雷斯就表示，”加州对特斯拉一向给予很高的补贴，而特斯拉一直不顾工人的安全与福祉，一直破坏工会的规定......“。这样一来，特斯拉就再一次被推倒风口浪尖上了！
 

  能够造成特斯拉如此疯狂的举动，显然是来自多方面的。既有其CEO马斯克的口无遮拦、敢做敢当的一面；也有特斯拉越来越十足目中无人、甚至店大欺客一面，这就使得特斯拉中国复工顺风顺水的情况下，也要在疫情正严重的加州复工！由此而产生马斯克与美国官员的对抗，也就自然而然了。像近一段时间，特斯拉起诉政府、威胁搬厂，也都是特斯拉日益膨胀所致。而对于特斯拉不顾大局的无理取闹，除了会引来诸多的抵触以外、还会造成特斯拉逃避责任以及肆无忌惮等诸多问题，这就需要敦促特斯拉必须收敛的同时、更应该强化对特斯拉现象的监管，这样才能够使消费者不至于受到这一企业问题的波及！
 

  特斯拉为何有如此嚣张的底气

  可以说，特斯拉给业界带来的问题，人们早已领教过了！从自动驾驶的人员伤亡事故、到整车技术的小毛病不断、再到用双标对待国内消费者以及敢怼总统在内的各级官员，可以说这些问题放在哪家车企上，都会造成一觉不振的结果！但对于特斯拉来说，似乎是“越闹越强”，这不仅让特斯拉市值一跃坐上了全球第二把交椅；而且，也让特斯拉有恃无恐的疯狂举动、一个接一个的出现！这确实是与业界对新势力的容忍以及过分的矫惯特斯拉分不开的。

  而消费者不禁要问，为什么特斯拉一个新兴的车企，能做出许多老字号大碗车企所做不到的，这到底是特斯拉的技术与品牌过于牛X、还是其背景真的令人难以想象？！就都是认真研究与对待的问题！因为，特斯拉不是孤存在的，其后面存在着一大群效仿者，如果这样的造车新势力企业总是按自己的意愿冲撞行业规矩、甚至违反社会秩序的话，以后的新势力就会变本加厉的“祸害”汽车市场、更会有恃无恐的“祸害”消费者！
 

  造成特斯拉如此牛X的原因，最主要是的马斯克做到了各个车企能做到的与不能做到的创新，从回收火箭技术、到打造超时空隧道、再到万颗低轨道卫星以及自动驾驶的技术跟进，可以说特斯拉涉足到了各个新科学领域，这对汽车制造的新刺激确实是显而易见。尽管，在特斯拉成长过程中，也遇到过通用、奔驰等大佬们的抵触与不屑，但特斯拉还是用不断的增长证明了一切！所以，特斯拉现在市值的如日中天，用踩着许多跨国大佬车企爬到这一高度来形容、都一点也不过分！所以，通过这些特斯拉的经历就可以看出，特斯拉唯一忌惮的、或许只有消费者了！

  官民结合才能让特斯拉们有所收敛

  其实，对于消费者，特斯拉也是会见风使舵的！这是因为，只要消费者不能报团，很容易让特斯拉不是大事化小、就是无所顾忌。像国内出现的特斯拉“换芯”事件，就是用双重标准对待中国消费者！结果正是因为特斯拉看到了国内消费者的不报团儿，才是的这件大事对特斯拉很难构成影响！所以，仅仅是消费者对特斯拉的小毛病、双标、蛮横无理等小问题不满，根本一点意义都没有，只能让特斯拉更加有恃无恐的对待消费者！
 

  同样也可以看到，特斯拉虽然将更多的心思用在科技上，可能会或多或少的忽略汽车技术与品质本身，但正是由于人们对特斯拉的需求太多，使得不按规矩出牌的马斯克，在玩弄消费者与协调管理部门两方面变得游刃有余！所以，要想很好的抑制特斯拉的嚣张气焰，不让其成为国内新势力的反面标杆，就需要在消费者大力依法维权的同时、也需要政府管理部门对特斯拉要依法监管与处罚，至少，绝不能让特斯拉成为特例！

  应该说，特斯拉的所作所为，早已经被许多媒体批评过，但从其收敛的程度不难看出，正是由于业界对特斯拉无限的骄纵，才有了今天敢与美国官员对着干的举动！这样下去，究竟特斯拉与马斯克是否会被处罚、我们不得而知！但有一点是非常清楚的，那就是容忍特斯拉问题的不断，就会将问题最终转移到消费者头上！换句话说，马斯克不顾大局的让特斯拉“赚钱不要命”，到底是不要谁的命？这才是值得深思的问题......！

                                                                                          凌 然