华为智选 AITO 问界 M5 开启交付

　　3月5日，AITO问界M5用户交付启动仪式将于今日下午 15：00 举行。首批新车将开始向预定车主交付。AITO 问界 M5 补贴后建议零售价为：

　　后驱标准版 24.98 万元起；

　　四驱性能版 27.98 万元起；

　　四驱旗舰版 31.98 万元。

　　从 AITO 汽车官方公布的交付启动仪式现场场景来看，数十辆 AITO 问界 M5 已整齐地停放在场地上，即将向车主交付。
 

　　根据此前信息，AITO 问界 M5 是华为与赛利斯深度合作打造的一款车型，其电驱动系统、智能座舱均由华为提供，工业设计也有华为团队深度参与，WLTC 续航超 1000 公里。

　　具体来看， AITO 问界 M5 搭载华为鸿蒙车机系统和 HUAWEI DriveOne 三电系统，采用专为增程系统打造的 1.5T 四缸增程器，拥有 15：1 压缩比、41% 热效率。性能方面，AITO 问界 M5 四驱性能版以及四驱旗舰版车型的前桥搭载一台异步交流电机，后桥搭载一台永磁同步电机，组成了双电机四驱系统，四驱旗舰版零百加速时间 4.4 秒。
 

点评：随着华为AITO问界M5的正式交付，也使这款被广泛关注的产品，终于面向了市场。应该说，作为华为与小康股份联合生产与制造的产品，尽管搭载了华为的主要技术，但由于硬件的重要性毋庸置疑，仍然会在日后的竞争中，要看其表现与产品自身的技术程度而定。

  可以说，在这款车推出之前，就已经产生了很大的反响。一方面是华为终于能够以自己的盛名来造车；二是华为所吹嘘的技术了得与世界前三的目标，都让消费者不得不关注。毕竟，前面有一个要当第一的恒大，已经出现了问题，人们看看华为自诩为第三将是一个怎样的结果。同时也由于华为的软件优势人所共知，看看，在硬件技术为王的汽车制造领域，这款车的真正走势会怎样？

  平心而论，华为高调进入制造、以及一出现就强宾压主的做法，确实让人感到了华为的能量了得！但汽车终归是专业制造，也企业的科技程度没有直接的关系，所以，要想推出一款极具竞争力、让消费者喜欢的产品，不仅需要更专业、需要埋头苦干、更需要诚实可靠的为消费者服务！所以，华为问界M5含金量具体有多少，能不能禁得起市场的检验，仍需要看市场的实际表现如何，在这方面，说得再多也是没有任何意义的......!