恒驰5上市！降低姿态更受消费者关注

7月6日晚，恒大恒驰5举行预售发布会，正式开启恒驰汽车的预售。这一次上市的恒驰5，定位于全球极智纯电豪华SUV，售价仅17.9万，比人们预想的定价略低，无疑使恒驰汽车具有了超高的性价比。

恒驰汽车总裁刘永灼在发布会上表示，恒驰5是“30万以内最好的纯电SUV”。能保证恒驰5有如此的底气，是产品在品质、智能科技、性能配置等方面决定的。

  设计方面，惊艳的颜值是恒驰5给人的第一印象。恒驰5由世界顶级造型大师中村史郎设计，前脸设计利用圆润饱满的形面，将新能源车特有的无格栅设计与凌厉的日行灯，进行了巧妙组合。新车搭配21英寸聚能刀锋轮毂，时尚感与科技感爆棚。整车长、宽、高分别为4725mm、1925mm、1676mm，轴距达到了2780mm、可谓是能够与宝马X3、奥迪Q5L等40万级的豪华SUV相媲美。

  科技方面，恒驰5的既是智能座舱是现代汽车日益智能化的标志、也是这一新车的优势所在。恒驰5搭载宇航级智能座舱，拥有宽度达1.2米的环抱式3D曲面三联屏，交互体验媲美百万级别的奔驰EQS三联屏，配合业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，可轻松实现人脸识别、情绪识别、多屏互动、手势交互、语音交互等功能，智能化程度远超同级车型。

  如通过恒驰定制的车载AI助理“小驰”，用户仅需一句指令：“小驰，要下雨了”，“小驰”便能理解你的意图迅速关闭天窗。同时，当用户在驾驶过程中出现疲劳状态，恒驰5会立即发出警示，杜绝疲劳驾驶的安全隐患。这足以说明了，恒驰5在科技层面的能力了得。

  性能方面，恒驰汽车的驾驶性能也是一大亮点，这得益于其在核心技术的不懈投入。基于从德国本特勒收购的全球领先新能源汽车3.0底盘架构，恒驰联合德国博世、爱达克开发更适合中国市场的H-PLATFORM 3.0极智纯电平台，并搭载由联电开发的高效能“三合一”电驱动系统。恒驰5百公里加速仅需7.8秒，从百公里时速到完全刹停只需34.5米，在同级别车型中优势明显。恒驰5还搭载宁德时代磷酸铁锂电池，续航里程602km。

  此外，通过L2.5+级H-PILOT智能辅助驾驶系统，恒驰5可轻松实现APA全自动泊车、遥控泊车、超级高速公路驾驶辅助等。

  性价比方面，恒驰5让利于民的预售政策，同样是市场关注的焦点。据悉，恒驰5首先推出的一万辆将特大让利，预售订金1000元，转为定10000元抵20000元。同时，为了消除消费者疑虑，所有购车款均支付至天津津滨公证处专户监管，交车时才付全款，提车后15天内可退车并退款。

 可以说，恒大恒驰汽车，这一次能降低姿态的上市，很大程度上是与恒大经历漫长的造车路不无关系。其中，既有恒大资金链的波动，给企业造成了巨大的影响；也有现实造车的竞争问题越来越复杂，这些都使恒大汽车近一段时间不得不放低姿态的关键所在。

  这些问题的出现， 也让这款恒大新车蒙上了或多或少的神秘色彩。而现在，随着恒驰5的预售开始，而且，一上来就凸显出性价比优势，这就更对消费者具有了难以想象的吸引力。所以，恒驰现在上市，颇有些好饭不怕晚的感觉，但愿这一好现象能不断地延续下去......！

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