兰博基尼 Super Trofeo 亚洲挑战赛新赛季揭幕战风起

兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛重返马来西亚雪邦国际赛车场，并在这条长 5.543 公里的赛道上展开了精彩纷呈的赛季揭幕战。来自世界各地的 PRO、PRO-AM、AM 和兰博基尼 Cup 车手在两场引人入胜的比赛中为荣耀而战，也昭示了这个以高难度和公平性著称的单一品牌赛事回归亚洲赛场。

第三代兰博基尼 Huracán Super Trofeo EVO2 登陆马来西亚，首次亮相亚洲便赢得了车手和车队的高度赞誉。配备的韩泰轮胎在酷热和湿滑赛道等多变环境下也都有出色表现。

赛季揭幕战因下雨而延迟举行， Absolute Racing 车队双雄——卫冕冠军 Chris van der Drift 搭档年轻新秀 Marco Giltrap 摘得 PRO 组别桂冠。杆位车手 Dan Wells 与 D1 Racing Team 队友 OscarLee 携手拿下 PRO-AM 组别冠军和全场亚军，而 SQDA-GRIT Motorsport 则在系列赛的首秀中赢得AM 组冠军。这也是两位韩国车手 Changwoo Lee 和 John Kwon 第一次参加国际比赛，他们在 AM组别的成绩非常亮眼。本赛季兰博基尼 Cup 的第一场胜利由组别杆位车手——来自 Siamgas Corse的 Supachai Weeraborwornpong 夺得。

Wells 和 Lee 在第二回合以更加出色的表现夺得了全场冠军及 PRO-AM 组冠军，击败了本场比赛PRO 组别第一和第一回合冠军 van der Drift、Giltrap 搭档。谢家兴凭借惊艳的个人表现勇夺 AM 组冠军，为 D1 Racing Team 在摘得全场和 PRO-AM 组别桂冠外，再添一份冠军荣耀。来自 Iron Lynx的兰博基尼 Cup 杆位得主 Kumar Prabakaran 拿下首次个人组别胜利。

经过两回合比赛后，van der Drift 和 Giltrap在 PRO 组积分榜上领先陈维安和徐圣辉。Dan Wells和 Oscar Lee 以八分优势领先 Tony 和 Jackson Walls，位居 PRO-AM 组积分榜榜首。泰国双雄Aniwat Lommahadthai和 Pasarit Promsobat 凭借两个杆位、一个三甲和一个前十的成绩荣登 AM 组积分榜首位。AM 组别第二名是落后 3 个积分的第二回合冠军谢家兴。紧随其后的是与谢家兴仅差 1个积分的 Johnson Huang 和 Vincent Tai 搭档，可见这一组别的竞争相当激烈。
 

Kumar Prabakaran以一个三甲和一场胜利的佳绩位居兰博基尼Cup积分榜首位，领先SupachaiWeeraborwornpong 2 个积分，而马智勉和黄镜辉位居第三。在车队积分榜上，Absolute Racing 以微弱优势领先 D1 Racing Team。
 

兰博基尼 Super Trofeo 亚洲挑战赛将于 6 月 9 日至 11 日首次登陆澳大利亚，在阿德莱德 BendMotorsport Park 继续 2023 赛季的全场、PRO-AM、AM 和兰博基尼 Cup 争夺战。

第一回合

D1 Racing Team 的 Dan Wells 夺得了本赛季首个全场杆位发车位置，其后是 PRO-AM 组别车手——来自 Objective Racing 的 Jackson Walls。AM 组的最速车手是 Absolute Racing 的 PasaritPromsombat，他借此锁定了第四发车位，而 Supachai Weeraborwornpong 则是兰博基尼 Cup 排位赛中成绩最好的车手。

一场倾盆大雨推迟了发车时间，也加剧了赛季揭幕战的紧张氛围。车手们在安全车的带领下起步，一些车手选用雨胎，其余则冒险使用热熔胎。安全车离开后，杆位车手 Wells 稳站领先位置，后方的 Walls 和来自 Absolute Racing 的 Marco Giltrap 一直紧跟其后。

Promsombat 在比赛初始即遭遇 Racegraph 车手 Mikko Nässi 的激烈挑战但仍稳守第四，不过最终被从第七位发车的 D1 Racing Team 的 AM 组车手谢家兴超越。Promsombat 不仅要防御意志坚定的 Nässi，还要抵挡 Vortex Orion Endurance 的法国籍车手 Benjamin Rouget，后者一举超越泰国车手升至第五位，但最终不敌芬兰籍车手 Nässi 跌至第七位。

与谢家兴一样，同样表现出色的还有 Triple Ace Racing 的 Henry K，他在排位赛发生事故后被迫换车，在比赛中从后排发车一直追赶到第八位，领先于 TRT Racing 的康志龙和其队友李强。而李强因违反发车规则，被罚强制进站时间延长 50 秒。

戏剧性的一幕在比赛仅剩 30 多分钟时发生并引发安全车出动。当时 Harmony Racing 的徐圣辉驶过一号弯时跑偏，继而停在三号弯出口处。维修站窗口打开时安全车进站， 此时 Wells 继续领跑，但位居第三的 Giltrap 则进站与搭档卫冕冠军 Chris van der Drift 迅速换手。Walls 选择留在赛道上，拒不让 Wells 领导这场比赛。与此同时，Absolute Racing 双雄把握到提前进站的优势。当 Wells 进站将赛车交给 Oscar Lee 后，van der Drift便抢占了领先位置。

当车队因进站时间不足而被罚进站 49 秒时，Jonathan Cecotto 接替李强驾驶 TRT Racing 兰博基尼赛车并将名次提升至第二位。Triple Ace Racing 和 Racegraph 也同样犯规而分别被罚进站两秒和一秒，而兰博基尼 Cup 组别参赛车队 Kam Lung Racing 也因超过维修区限速而被判罚。

在比赛剩余时间不足 10 分钟时，van der Drift 仍遥遥领先，达成最快赛段时间，继续扩大与劲敌、尚未履行判罚进站的 Cecotto 之间的领先优势。后方的 Iron Lynx 车手 Loh Lean Shen 排名第三，领先 AM 组别车手 Oscar Lee、Absolute Racing 的 Aniwat Lommahadthai 以及位列第六的SQDA—GRIT Motorsport 车手 John Kwon。几分钟后，Kwon 攀升至第四位，继而从内侧超越 Loh夺得第三位，并开始追赶前方的 Lee，终于在四号弯实现超越，拿下 AM 组别胜利。

van der Drift 率先冲过格子旗，为 Absolute Racing 取得全场和 PRO 组别冠军，也标志着队友Giltrap 在系列赛的首胜。第二名是 Cecotto，但 TRT Racing 随后因未履行判罚而被取消参赛资格。

首次征战国际赛事的 Changwoo Lee 和队友 Kwon 在他们的兰博基尼 Super Trofeo 亚洲挑战赛首秀中，漂亮地夺得 AM 组冠军，更在全场积分榜上排名第二。Absolute Racing 的泰国双雄 Aniwat Lommahadthai 和 Pasarit Promsombat 在 AM 组别中斩获排名第二和总成绩第三。杆位车手 Dan Wells 和 Oscar Lee 则拿下 PRO-AM 组别冠军，总成绩排名第四。

兰博基尼 Cup 冠军被 Siamgas Corse 的 Supachai 收入囊中，第二名是曾经的冠军车手 Kumar Prabakaran。 HZO Fortis Racing Team 的两兄弟 Hairie 和 Haziq Zairel Oh 则排名组别第三。

第二回合

来自中国的 PRO组别车手陈维安驾驶 Harmony Racing的兰博基尼 Huracán Super Trofeo EVO2 在第二回合中夺得杆位，而第一回合 AM 组冠军得主、SQDA-GRIT Motorsport 的韩国车手 John Kwon 则与之并列头排，开启了本周末第二场 50 分钟的比赛。从第二排起步的是第一回合 PRO-AM冠军得主、D1 Racing Team 的 Oscar Lee，而 Iron Lynx 的 Kumar Prabakaran 是兰博基尼 Cup 组别速度最快的车手。

陈维安的起步十分亮丽，在干燥的赛道上迅速抛开后方车群。跟在后方的是 Iron Lynx 的 AM 组别车手 Mark Darwin，他凭借强势发车超越 Kwon 升至第二位，而从第四位发车的 Absolute Racing车手 Aniwat Lommahadthai 则跌落多个名次。分别从第 17 位和第 18 位起步的 TRT Racing 车手 Jonathan Cecotto 和来自 Absolute Racing 的Chris van der Drift 很快追上前方车群，在比赛开始后仅 10 分钟便攀升至第三和第四位。

几分钟后，当两人都超过 Darwin 并暂时位列三甲之时，兰博基尼 Cup 组别车手、来自 HZO Fortis Racing Team 的 Hairie Zairel Oh 跑偏打滑，赛车受损并停在赛道旁边，引发了安全车出动。情况犹如第一回合，维修站窗口打开时安全车进站。比赛恢复后，Cecotto 立即向陈维安发起挑战，继而夺取领头位置并拉开差距。陈维安随机迎来 van der Drift 的进攻，不过他防守得当，顺利进站将赛车交给徐圣辉。

经过一轮车手更换后，van der Drift 的队友 Marco Giltrap 取得领先优势，而接棒 AM 组 D1 Racing Team 队友 Oscar Lee 的 Dan Wells 则对其猛追不舍。Cecotto 的队友李强跌至第三位，紧随其后的是在 AM 组别中领先的 Pasarit Promsombat。Wells 迅速找到机会超越 Giltrap，并把差距拉开超过两秒。然而，安全车在比赛仅剩 10 分钟时再次出动，这次是由于 SQDA-GRIT Motorsport 车手 Changwoo Lee 被困在砾石堆中，他只能提早结束这个精彩的首秀周末。

比赛最后一次恢复，全场车手均全情投入奔向格子旗。Wells 最终勇夺全场冠军和 PRO-AM 冠军，紧随其后的 Giltrap 以 1.314 秒之差第二名冲过终点线，赢得 PRO 组冠军。在后方车群，Wells 的队友谢家兴与 Promsombat、Jackson Walls 和 Mikko Nässi 展开激烈的四车缠斗，全力争夺领奖台上的最终荣誉。

最终，Walls 脱颖而出取得全场第三和 PRO-AM 组别第二，领先 AM 组别冠军谢家兴。在兰博基尼 Cup 组别，Siamgas Corse 的 Supachai Weeraborwornpong 从杆位车手 Kumar Prabakaran 手中夺得领先位置，但他在与胜利仅一步之遥时，赛车却在终点前最后一圈打滑。这意味着 Prabakaran 赢得本赛季个人首胜，获得第二名的是 Kam Lung Racing 的马智勉和黄镜辉，而Supachai 在组别积分榜中排名第三。

2023 年兰博基尼 Super Trofeo 亚洲挑战赛赛历

第一站

雪邦国际赛车场（马来西亚）

5 月 5-7 日

第二站

阿德莱德 The Bend Motorsport Park（澳大利亚） 6 月 9-11 日

第三站

富士赛道（日本）

7 月 14-16 日

第四站

Everland Speedway（韩国）

8 月 18-20 日

第五站

上海国际赛车场（中国）

9 月 8-10 日

第六站

Vallelunga 赛道（意大利）

11 月 16-17 日
 

总决赛

Vallelunga 赛道（意大利）

11 月 18-19 日