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众“魔头”争霸F1新赛季之四:莱科宁

来源:汽车艺术网 原创   |  2021-04-06 05:23
前言:由于全球性新冠病毒的影响,F1方程式的2021赛事,也出现了很大的变化。其中,在赛事的变化方面,就有中国上海站赛事不得不延迟举办,同时,也增加了多站其他国家的赛事,

 

  前言:由于全球性新冠病毒的影响,F1方程式的2021赛事,也出现了很大的变化。其中,在赛事的变化方面,就有中国上海站赛事不得不延迟举办,同时,也增加了多站其他国家的赛事,这就是新年度的F1方程式比赛,与以往出现了很大的变化;同时,也由于各个车队的人员变化幅度较大,一度出现了赛手频繁更换的局面,最大的变化之一就是维特尔改换门庭、阿隆索重新归来以及小舒马赫初试锋芒,这些无疑都成了新一年对F1最主要的看点。

 

  同样,或许是个车队的变化较大,在研发与技术的投入上出现了很明显的变化。这就使得新赛季的赛车,不再是一家独大。特别是,奔驰车研发费用下降,以及各车队增加的技术投入,自然会使以往那种奔驰车队统治F1赛道的局面,有了非常大的改观。为此,新一年度的F1总冠军宝座,就很可能被众多高手所紧盯不放!其中,现有的四位世界冠军,包括汉密尔顿、维特尔、莱科宁以及重回赛道的阿隆索,均在新年度对冠军宝座的争夺虎视眈眈......!

 

不服老的F1战神—莱科宁
 

 

  提起莱科宁,恐怕是当今F1领域最具女人缘的赛车手。尽管年轻车手中帅哥一个接一个的出现,但有“冰人”之称的莱科宁,仍然颇受欢迎!尤其是颇受女性粉丝的爱戴,这就让人不得不钦佩,这位出生于1979年的芬兰的冰人,确实有着别人没有的魅力。
 

 

  现效力于阿尔法罗米欧车队的莱科宁,可以说转战了许多车队。现在,虽已接近赛车生涯的暮年,但从自身的技术与积极追求看,一点都不显老,反而焕发了赛手的第二个青春。这就是越来越富有激情的莱科宁。
 

 

  之所以,本系列文章也将莱科宁列入到众魔头之列,主要是因为,莱科宁也是四位世界冠军之一。在新赛季,由于F1争夺越来越激烈、各车队的赛车技术越来越接近,莱科宁夺取生涯第二个世界冠军,也并非不可能。其关键就要看,莱科宁的经验与发挥、所在车队的技术保障与战术如何,这些都是决定莱科宁能够实现自身最终目标的关键所在。
 

 

  可以说,莱科宁是最年长的赛手之一,能保持运动寿命到现在,确实让观众的却福分不浅。它不仅经历了舒马赫、哈基宁争霸的时代;更经历了赛车从中途加油到轮胎决胜的各个技术变革时代,这就使莱科宁的运动寿命得以延续到现在。甚至可以说,在赛车竞争越来越强的时候,莱科宁仍能够占据顶尖车手的一席之地,这本身就说明了莱科宁的技术与心态,都符合当今艰苦赛事的要求。所以,人们看好莱科宁,更多的是看他的技术与不服老的信念。换句话说,如果车队在技术上能加把油,或许就很可能真正会为莱科宁迎来夺冠的机会。
 

 

  回顾莱科宁的F1参赛经历可以看出,这位现任的最老车手,有着惊人的成绩与完美的记录。从2003年,莱科宁在马来西亚,第一次获得分站赛冠军以后,就在争夺冠军的各站比赛中,都可以看到莱科宁的身影。特别是,在2007年,莱科宁不仅首夺世界冠军;而且,也在2007至2009赛季,取得了辉煌的成绩。这些赛季,莱科宁为车队共参加了52场分站赛,获得了九项冠军以及5个杆位,并未车队取得了233个积分,可想而知,莱科宁的发挥有多出色。

 

  莱科宁最值得人们尊重的成绩,应该是,他在总共参加的323场比赛后,打破了巴西车手巴里切罗创造的参赛场次最多的纪录,而且,随着莱科宁仍然奋战在今年的F1赛场,这就必然会使这一伟大的纪录,得以不断的延续……。

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