长城哈弗副总裁离职，总让人感到惊讶

  这几天，哈弗执行副总裁乔心昱离职的消息，在业界被炒的沸沸扬扬。乔心昱2018年才加入长城汽车，经历过魏牌、产品策划部等高管职位的乔心昱，去年一月才调到哈弗，并出任执行副总裁。

  而到了2024年一月，仅一年的时间，乔心昱就选择了离职，确实对长城汽车的影响不言而喻！
 

  具体到乔心昱的离职，是个人原因、还是在任上产品表现不佳而离职，外界自然难以知晓。但从哈弗产品的销售不佳以及品牌力并未达到预期，确实给高管造成巨大的压力，是不言而喻的。像在乔心昱任上推出的枭龙紧凑型SUV，枭龙MAX以及猛龙车型，似乎表现得并不尽如人意！，再比较哈弗过去的神奇销量，自然就会带来许多难以想象的压力。所以，品牌销售不利、高管承担责任，也就自然而然了。

  其实，哈弗现在所处的环境，既是在自主汽车转型的关键十字路口上；同时又面临着企业同类车型的挤压，如果能转型顺利，老总获许还能够喘一口气。而随着哈弗新推出的几款新车表现平平，像枭龙MAX在12月单月销量仅1148台，猛龙则是6098台，显然是无法令人满意的，或许正是由于这一点，长城也只能靠换帅来平衡这一“冠军”品牌的市场表现。
 

  可以说，这两年长城汽车的高管离职频繁，就印证了产品的起伏不定的同时，恐怕也存在着适应转型与应对竞争不利的问题，确实也是需要企业进一步反思的......！

                                                                                                   [汽车艺术网 责编]