错过上海车展的车企与品牌为何仍受重视

  随着上海车展的举办，使这届车展成了全世界都极为关注的最大亮点。不仅有上百辆新车在这届车展上全球首发，而且，70%的新车都是纯电动车型，这就更让上海车展，成了可引领当今汽车制造的风向标。这就让世界进一步意识到，在新能源汽车制造转型中，已经开始东风压倒西风！
 

  可以看出，这届车展表现最出彩、受关注度最高的还是国内车企！甚至，连许多外媒都不得不承认，老牌的跨国车企，在这届全球瞩目的A级车展上，开始甘当“配角”！这听起来似乎有些让人摸不着头脑，但现实中的国内车企热度，却还要远高于国际企业的展示，这自然是不争的事实！

  虽然说，这样的新变化，引起了更多、更广泛的关注，但现实汽车市场的变化又着实让不能不担忧，新能源汽车发展的速度，会不会带来超乎想象的影响？那些未参加本届车展的新制造企业，为何也能引发更多的关注？这都是待车展热度消散后值得各方深思的新问题。
 

  众多车企涌入后热点自然涌现

  可以说，这届上海车展之所以热度非凡，主要是汽车以外因素的推动，才使得车展的效果大大超出了人们的想象。其中，最主要的影响之一，就是众多跨界车企的融入，让国内汽车制造必然积蓄起超乎寻常的热度！虽然，在数百家初创企业都试图挤进造车全的情况下，最后仅有不多的车企能够在上海车展舞台上一展身手，但“众人拾柴”所积累的能量，却能够在这届车展上成倍的爆发。

  在这届车展上，显然已经划分出许许多多的版块。其中，影响最大的莫过于即将出海参与竞争的国内车企，都带来了不同程度的新制造。有的是整体战略、有的是新车新技术，这些都让过惯了舒服日子的跨国企业感到了紧张。这样的声势，很大程度上引起了外媒的关注、更引起了跨国制造上的重视！
 

  其原因就在于，国内车企的走上来与走出去战略，现在已经到了显现成效的阶段，这就使比亚迪们从追赶着变成了领先者，其展示效应自然与以往不同。而这样的受重视，是整体热度所赐、还是自身技术所造成，或许都不是一个车展所能决定的，真正检验品牌成色与竞争能力的时候，似乎还在后面。所以，人们在为比亚迪们高兴的同时，也不能不为之捏把汗。

  错过车展的企业为何仍受到重视

    这届上海车展上，至少有五、六家知名新势力车企错过了。其中，就包括恒大新能源汽车、威马汽车、爱驰汽车、天际汽车、前途汽车等，如果算上以上海为基地的特斯拉，错过这届车展的企业会更多。难怪，许多外媒在评论这些企业时，都直言不讳地表示，这些企业的爽约，“不仅意味着它们错过了在全国最大的车展上树立形象的黄金机会，同时似乎也暴露了他们现在捉襟见肘的生存条件”。
 

  这些车企，在车展之前就已经不同程度的出现这样与那样的问题，以至于，应对这届上海车展，明显的出现了心有余而力不足的现象。 

  而更让人百思不得其解的，是特斯拉的缺席！按理说，特斯拉对于上海新制造的发展，已成了不可获缺一大版块！作为半个东道主，特斯拉没理由错过这场疫情后的最主要的A级车展。有的人说，这是因为特斯拉担心遇到上一次那样的故意维权；也有的说，对于瞬息万变的中国市场来说，特斯拉的汽车现在已经渐趋老化......，不管怎样猜测，特斯拉的缺席并非是被动的缺席，似乎这样的特斯拉，才是最令人琢磨不透的！
 

  所以，无论是参展的企业，还是错过的品牌，都在上海车展得到了应有的关注。这是因为，新能源汽车市场大潮，总会出现潮起潮落的时候、也总会存在着三十年河西与三十年河东的发展规律，所以，这就看谁的定力更强、谁更能审时度势，才是笑到最后的关键。所以，现在就断言，车展热度下的品牌一定会好、错过的一定会弱，这确实是有些太过天真！自然也是不负责任……！

                                                                                                            LINGRAN