车氏：3.15，哪些汽车问题维权将上热搜

  随着一年一度3.15的到来，汽车行业质量问题，再一次成为各方议论的中心。在这个时候，由于汽车行业发展太快的缘故，从而使行业转型、技术突飞猛进以及新车频繁的更新换代，似乎已经使汽车变成了热点商品。但又不能不说，汽车越是热点不断，其消费者的利益就变得越发重要，由此所引发的吐槽与维权、质量问题与服务的对立就越来越敏感。所以，只有在这个时候，人们越关注3.15,似乎才是一种众望所归！

  其实，针对3.15所曝光的汽车问题，早已经不是什么新鲜事，反倒是，由于企业的公关能力了得以及不惜血本压事的能力提升，以至于许多被极度关注的事情反而会大事化小。所以，今年的315不管晚会亮相与否、无论是企业的公关态度怎样，都会成为行业不能不面对的中心问题。像特斯拉出现失速门问题、奔驰的零部件、丰田脱不了干系的造假以及新势力造车的品质问题频发等等，都会成为3.15 热搜的关键。
 

  特斯拉“失速门”为何成众矢之的

  对于特斯拉来说，能够在市场上出现非黑即白的极致效果，也不能不说是一大奇迹！无论是在销量上的表现、还是在新能源制造的带动性方面，都可以说无人能出左右！甚至可以说，新能源车发展到现在这样如日中天的程度，特斯拉的功劳也是非其他同类车企可比的！但这样的功劳，比较起特斯拉的问题，也是非常巨大，不仅产品的小问题不断，而且企业的任性也是有了名的，这就给消费者产生出又爱又恨的感觉。别的不说，在这两天在某网站的实时热搜中，前十条特斯拉竟然占据了五条，由此不难看出，特斯拉品牌的受关注程度是非常巨大的！

  这样的关注，或许放在任何一个传统车制造企业，都会出现无法挽回的结果。但特斯拉却给人一种越问题多、越有名的假象。先是五部门联合约谈特斯拉，继而又传出了女性消费者车顶维权的状况，这样的问题一出，直接反映了特斯拉在官方与民间，都存在着不小的问题。而从产品角度讲，现实的特斯拉就是通过价格战，让其的销售窗口被挤爆；同时，又由于车辆“失速门”问题尚未解决，这就更使特斯拉本身边的矛盾重重，看来，这次汽车3.15晚会的节目单上，早早就预定了特斯拉的节目，只是需要看看，特斯拉的戏怎样开始、又如何结尾，这才是消费者最关注的新问题。
 

  奔驰召回问题为何总是困扰消费者

  提起奔驰汽车，恐怕没有人不会对奔驰的零部件问题唏嘘不已！如果不是最近又闹出更大的召回问题，人们似乎早忘了奔驰汽车被国内反垄断调查过，也受到过相应的重罚。时至今日，这一品牌有在召回问题上，让消费者不知该说什么好！从过去奔驰汽车的零整比高达一千二百多，到现在召回一年比一年更甚，这就让以品质和高档著称的百年老品牌，开始与其名声形成了很大的差距！这能说明什么，显然是值得深思的。更关键的还在于，奔驰品牌过去很长一个阶段，在富人圈里销售，自然许多消费者不在乎零整比的所谓“只买贵的”的问题，而今，奔驰车已经在国内市场逐渐形成高端街车的趋势明显，以至于不改变零整比就等于无视消费者应有的利益。

  至于奔驰的节目，能否存在于汽车3.15节目单中尚不好说，但有一点是显而易见的，那就是奔驰汽车所出现的问题，甚至连自己都感到不召回不成！据国家市场监督管理总局的官方网站消息，奔驰汽车已向总局登记召回计划，从4月份开始，召回部分国产车，其中覆盖了在中国市场销售的多个型号，达到260万辆！要知道，奔驰汽车在2019年共召回24次，涉事车辆为146.82万辆；2020年召回21次，涉事车辆达到82万辆，这一次召回，是2019年的两倍、是2020年的3倍，真可以说问题越来越突出！
 

  不能不说，奔驰汽车有今天的市场、但常常对消费者不厚道，很明显是看准了消费者追名牌的习惯，而同时，又将更多的心思用在怎样对待消费者方面，这样或许会在感性消费阶段，还有一定的市场，但对于理性消费不断提升的时候，奔驰汽车不改变对消费者的不厚道，就会使奔驰的形象在消费者心目中逐渐被改变，那才是最得不偿失的！因为，零整比已经造成了消费者修不起奔驰的印象，但从整体看，奔驰车是怎样对待欧洲消费者、又怎样对待北美消费者的，自然就会让消费者越来越了解、也会不断的形成比较，到那时再改变，恐为时晚矣！所以，中国消费者，理应在奔驰心目中等级最高、所给予的产品服务应该最好才成！

  丰田面对造假门该何去何从

  在丰田汽车面对国内汽车市场转型期有些犹豫不决的时候，在日本爆出了曙光制动器造假的事件。其造假延续了20年、同时也涉及到许多日系车企业。在这些企业中，唯有丰田是最大的股东，其占有股份的达到了11%！人们不禁会问，这样长时间的造假，丰田能不知情？恐怕连他们自己都不信。其关键就是，丰田在意识到造假问题的时候，问题产品的流向以及后续解决方案，丰田至今仍三缄其口，不仅不反思自身与涉事企业的关系问题；同时，又最大限度的低调处事，好像只要不提此事就等于没有发生过一样，这就是丰田现实的如意算盘！
 

  相比之下，丰田汽车由于在海外市场，又有着明确的制造等级制度以及对国内有着诸多的应对策略，这就使其在应对消费者反感造假的问题上，轻而易举的可以避重就轻！所以，这一次，明显回避不了的情况下，丰田应首先说明曙光制动器与自身的关系问题，并同时说明，哪些产品型号流向中国市场、涉及到哪些具体车型，这才是消费者最关心的。

  应该说，表面上看，似乎丰田等日系企业的“造假门”事件，离国内汽车3.15舞台是最远的，似乎很难进入晚会的节目单！但从实际情况来看，或许每一个丰田汽车的车主，都能够与曙光制动器问题有或多或少的牵连。所以，不解决这样的隐性问题，确实很难给消费者真正的交代！

  同样，在3.15舞台，以往对汽车的曝光力度与宣传方式，确实都很矜持，这不仅是由于企业的工作，往往能够做到位；还在于，3.15常年如一日的未见改革与变化，似乎很难适应新汽车市场的节奏变化，自然也就难抓住问题车企更大的尾巴！所以，这一次既然有特斯拉、奔驰、丰田以及一些新势力产品品质问题如此的严重，那么3.15就应该关注这些问题对中国消费者的影响！并以独立的方式面对汽车问题的存在与解决，这才是消费者最需要看到的......！