众泰卷土重来造新能源车为何比过去更难

    最近，众泰汽车发布了定增的预案，计划重新募资60亿，把自己命运赌在新能源汽车制造上。以目前众泰汽车33亿的净资产看，再加上60亿，众泰汽车要用90亿净资产来进行造车。而众泰的如意算盘，是先投入47.32亿元开发三个平台4款新能源车型，其中，包含三个中大型纯电SUV和一个纯电轿车。以此来进入新能与那汽车的制造......。

    对于众泰汽车，人们并不陌生，是因为在过去几年的市场表现中，众泰汽车曾已广泛的模仿驰名中外。虽然说，众泰汽车的模仿，招致了很多国内外车企的不满，曾一度成了一些车企的眼中钉肉中刺，但毕竟企业行为，更符合当时市场的需求，这就使众泰汽车在市场的销售，够得上现象级水平！但随着理性消费能力的提升，中泰这样的取巧制造，也变成了昙花一现，所以企业获了数年以后，也走到了倒闭的边缘。

    而今，众泰汽车又在传统制造濒临破产的情况下，在新能源汽车制造商卷土重来。这到底对市场、对消费者是否有益尚不好说，但从众泰的这份坚持和执着看，确实值得称道的。在企业均土重来的同时又宣称，既筹集了90亿的资金进入市场；同时也大谈自己的黑科技如何如何了得！这不能不让业界更关注众泰的说法，是不是存在着很大的水分！

    或许，正是由于众泰汽车在资金上很难达到进入新能源的水平。这就使，人们势必存在着众泰汽车又要取巧经营的担心。同样，在众泰所谈及的黑科技方面，人们更是带盒很大的质疑来看待众泰。一方面是众泰会不会在新自制造方面，为了走捷而大行模仿的本领；另一方面，众泰汽车过去的失败，能不能让新制造引以为戒，这都是消费和最大的担心。这种情况下，众泰汽车如何实现制造，确实是一个不小的谜团。
 

    那么，对于众泰汽车要回归造新能源，这本身没什么问题，其关键就在于，企业拿什么竞争、拿什么保持诚信，这或许才是众泰卷土重来比过去造传统车更难的问题。如果这两个问题解决了，自然会得到消费者的青睐、反之，只能会使消费者对这一品牌更不看好，这或许才是众泰造新能源汽车最需要重视的新问题......！