长安发布新战略全面推进新发展

  本月13日，是长安汽车非常特殊的日子，这天，长安汽车在重庆长安汽车全球营销中心展厅，举行了首次全球伙伴大会，并隆重向世界宣布，宣布，象征着探索、生命、科技、未来，长安汽车将着力要打造的全新数字纯电品牌定名为“长安深蓝”。并同时宣布，今年长安汽车将陆续推出36款新产品，其中，自主品牌19款。这就表明了，长安汽车面对着新能源汽车转型、面对越发复杂的竞争，已经有了新的应对举措以及发展大目标。

  可以说，2022长安汽车全球伙伴大会，汇聚长安海内外40余个国家的2935家经销商、612家供应商、504家媒体，共计4000多位合作伙伴。在这次举世瞩目的大会上，长安汽车，发布了最新企业发展战略，新战略重点聚焦在新能源领域，并对外正式发布了长安数字纯电品牌“长安深蓝”，这就使科技长安越来越深入人心、也让人们看到了，长安践行智能低碳出行的决心。

  应该说，这一次长安全球伙伴大会的召开，是在汽车发展到关键阶段举行的一次盛会，不仅是长安汽车进一步夯实了自身的基础、强化了以技术为本的战略、也对把握历史机遇、使自身品牌向上等方面，建立了更重要的信心，这恐怕才是长安汽车最大的发展资本。
 

历史是长安厚积薄发的基础

今年，是长安汽车成立160周年。这家发源于1862年的企业，最早是李鸿章一手打造的上海洋炮局，作为中国近代工业先驱，在100多年的历史中见证了中国民族工业从无到有、从落后到现今的发展进程。特别是，新中国成立以后，对于长安的飞速发展，起到了关键的推动作用。1958年长安走上造车之路，并生产出中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，截止1963年累计生产1390辆，填补了中国汽车工业的空白，开启63年造车渊源。

1984年，长安汽车开启第一次创业，踏上“军转民”之路，生产出中国第一辆微型汽车，正式进入汽车领域。2003年，成立意大利设计中心，开启长安汽车全球研发布局。2006年，长安汽车正式进入乘用车领域，开始第二次创业。并在2009年，成为中国汽车四大集团之一。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2021年5月10日，第2000万辆长安系中国品牌汽车在重庆两江工厂正式下线，企业正式迈入2000万辆时代。

  在技术上，可以说，长安汽车一直是不断追求、不断发展着。截至2021年2月，长安汽车累计申请国内外专利14477件，其中申请发明专利4733件。由此就可以看出，长安汽车发展的品牌与核心技术，都成了行业的领跑者。由此，也让长安汽车成为中国汽车行业首家 “国家智能制造示范企业”。

  目前，长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发，从“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室，包含混合动力乘用车国家地方联合工程实验室。在国内，拥有这样历史积淀的，也就仅有长安汽车一家。厚积必然可望薄发，而今的新战略发布便是长安汽车走向更高阶段的新起点，

七大新举措推动长安汽车的快速发展

从长安汽车各个时期的表现不难看出，发扬跨越三个世纪的自强不息勇气、艰苦奋斗作风、变革创新能力、以及拼搏奉献的精神，是长安人走过漫长160年岁月的这真正动力！以“世纪长安 创领未来”为主题，坚定第三次创业，加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进。

  作为长安新时期的战略，就是在努力实现现有目标的情况下，不断完胜国内的发展目标、一步即进步实现国际大目标，这才是长安汽车最重大的战略发展呐规划。长安汽车未来发展目标之一，2027年长安汽车实现碳达峰，2045年实现碳中和，努力到2030年长安供应链较2020年降碳30%。这一次，长安汽车将着力要打造的全新数字纯电品牌定名为“长安深蓝”。这一品牌名称象征着探索、生命、科技、未来。就是新时期汽车战略转型最好的体现。

  而具体到长安汽车未来的制造，就是到2025年，长安汽车总销量达到400万辆，2030年，长安汽车销量达到550万辆，其中，长安品牌450万辆，新能源销量达到270万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%。针对这个目标，长安汽车七大关键行动助推战略目标的达成，就先而尤为重要。
 

  一是着力打造高端智能电动汽车品牌：——阿维塔。这款车聚合了长安汽车、华为、宁德时代的优势，是致力打造高端SEV领域的全球品牌，成为用户“懂你的智慧化身”。优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，向电气化及电动化全面转型等等，均是长安汽车发展战略中举足轻重的。

二是全域产品提速，以用户需求为导向，未来将推出21款全新产品，其中长安深蓝品牌5款，2022年将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品，国内首款量产氢燃料电池轿车也即将亮相。小型车市场，未来将推出4款全新产品，2022年将推出LUMIN，满足国民精品代步出行需求。商用车市场未来将推6款全新产品，2025年前实现主流客车市场全覆盖，同时推出2款全新平台皮卡产品。2022年将推出首款社区网格运输车辆，满足快递品质化运输需求。

三是以关键核心技术自主掌控为目标，进一步夯实新能源汽车核心技术能力。长安将突破800V高压、油冷电机等技术。完成450V/800V多合一电驱平台打造，最大可满足400-1000km超宽里程需求；在800V电驱平台上，匹配高倍率快充电芯，实现充电5分钟续航150~200公里，显著提升用户充电速度。降低整车能耗，实现更长的续驶里程。同时加速氢燃料技术研究及产业化步伐，自主掌握系统集成与控制技术，着力打造“零污染、低氢耗、高效能、高安全”的燃料电池技术及产品。

  四是构建新生态。长安将携手合作伙伴共同向绿色能源生态、绿色服务生态、绿色供应链生态转型。到2025年将实现单车制造碳排放强度下降30%。为加速推进北斗天枢－智能化战略落地，长安汽车计划设立独立的科技公司，着眼于芯片、核心算法等关键技术，同时，聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域，深化与华为、腾讯、博世、大陆、中软国际等全球优秀企业合作，构建最强科技新生态。

  五是数字化转型。让汽车拥有了“眼耳”“心脏”“手脚”“大脑”，逐步由机器演进为AI机器人，在车辆全生命周期持续提供智慧体验和数字服务。智能制造方面，长安汽车将构建以用户为中心的智能、敏捷、协同制造体系。

六是长安汽车将进入全球化发展的“快车道”，到2025年将建成2-3个海外制造基地，完成全球汽车市场第一阶段的产能布局。同时，在国际营商环境好转之时，将适时在欧洲和北美市场建立欧洲总部和北美总部，实现全球主流汽车市场的全面导入，以高品质、高科技的汽车产品全面进军欧洲和北美汽车市场。

七是做到资源有保障。到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。到2025年，长安研发人员总数约两万人，其中智能化及软件研发人员超6000人，新能源研发人员超5000人，研发人员占比约1/4。

  这些行动力，不仅具体践行在制造方面，也更好地体现着长安汽车打通方方面面关系、强化发展路径以及吸引更方面精英上，这才是长安汽车最雄厚的实力！
 

长安汽车从现在做起为何更重要

今年，长安汽车将陆续推出36款新产品，自主品牌19款，其中：全新产品9款，改款焕新产品10款，新能源产品8款。其中，UNI-V、第二代CS75PLUS等爆款产品一季度已成功推出，备受用户喜爱的UNI-K、UNI-T、第二代CS55PLUS将迎来全面改款升级。多动力组合的“汽车机器人”欧尚Z6、基于EPA0平台打造的国民经典代步车LUMIN、基于EPA1平台打造的首款未来科技电动轿跑C385将于下半年上市。由长安、华为、宁德联合打造的首款产品阿维塔11也将在今年与大家见面。

长安2022年度总体目标是，产销245万辆，同比增长6.5%，其中，自主品牌产销185.7万辆，同比增长5.9%，市占率11%。为稳固营销基盘，完成全年目标任务，产品方面，长安汽车将通过推出一系列电气化、电动化产品，快速抢抓市场机会。渠道方面，依托现有集团渠道资源，协同数字纯电品牌、阿维塔，实现集团渠道资源有效整合、统筹共用。继续全面践行“五大承诺”，对超期延迟交付车辆按天进行赔付推进差异化服务。

面向未来，长安汽车将加速向“新汽车+新生态”转型。以长安科技公司为载体，围绕“芯器图核云网天”，全力突破电子电气架构等新领域核心能力，全面推动“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”的平台化产业生态落地。围绕着这一宏大的蓝图，长安汽车左走的每一步，都将代表着中国汽车工业的发展......！