八月新能源销量再涨，自主车全面霸榜

  据乘联会汽车销量数据显示，过去的八月份的新能源汽车SUV销量排行榜又有了新的变化，不仅特斯拉Model Y依旧在单一产品中显示出强劲的统治力，而且，自主品牌的全面上榜，更令人感到吃惊。这其中，比亚迪三款车型进入前十名、问界横空出世，都反映出自主汽车的新变化，确实难能可贵！

  与这样的增长状况相比，新势力车企的下滑以及合资车型的不温不火，也都表现出于以往截然不同的迹象。这其中的原因，固然来自芯片与疫情的双重影响，但从增长的角度看，由于自身波动所带来的影星，还是非常明显的。换句话说，在这个阶段能够进入榜单的品牌，更符合现阶段消费者对新车的需求，或许，这才是造成8月份新能源SUV与以往不尽相同的主要原因。
 

  自主车全面霸榜说明发展已进快车道

  对于这次新能源汽车的SUV榜单，可以说是新能源汽车最关键的产品的比拼。这不仅是由于SUV已经具有雷打不动的地位；更在于众多新势力车企主攻的类型就是SUV。甚至，可以用“谁得SUV市场、就会得天下”来形容，似乎都并不过分。

  而随着自主汽车在新能源制造上的综合发力，已经让设计、技术、科技与综合能力，都全面的融进新星SUV的制造之中，再加之，自主车企所具有的灵活多变特点，自然就会使自身的品牌能够很好的展现出难想象的竞争能力。
 

  在这方面，比亚迪确实给行业带来了榜样作用。在这次榜单中，比亚迪三款车进入前十，其中，宋PLUS DM以及元PLUS更是紧随特斯拉Model Y之后，抢得第二、第三位，这就足以说明了，消费者对技术进步快车企的高度认同。

  新势力造车难进榜是否后劲不足

  可以看出，在前十位的榜单中，并未见到自主新势力车企以及合资车企的产品，这一方面是由于疫情与芯片的影响，使许多合资车企的产品断档严重，而以“蔚小理”为代表的新势力，难见身影的主要原因，就是自身的原因所产生的波动，从而使消费者对其的信任度、也自然而然的处在波动之中。

  同样，在合资企业的产品中，之所以无缘榜单，固然有外来影响的问题，但许多车企的犹豫不决，更是造成新产品上榜难得更主要阻碍。这不仅失去了最好的推出时期、也在新竞争的情况下，给产品带来了不小的制约，这就使自主弯道超越，已经很好的呈现出来。
 

  而更值得注意的是，消费者在消费新能源汽车的时候，已经开始考虑新能源汽车的后续保障问题。这就更要看，所制造的新产品，除了亮丽的造型与先进的技术外，也要看新车的耐久能力以及后续的保障举措，无论是问题多多的新势力制造、还是修一款车比买新车还贵的售后服务，很可能让消费者不得不考虑产品与企业的诚信关系问题，所以，这也在无形中为比亚迪、广汽埃安、华为等自主汽车上榜创造了无形的条件。

  而从8月份的新能源SUV的销售走向就可以看出，造新能源汽车既需要赶时髦的技术、更需要对消费者的责任姿态，这两方面缺一不可！或许，只有车企牢牢地把握住这两方面，才会在新能源汽车的竞争中立于不败之地......！