传祺影豹R上市，开启小众车大众化时代

  　　五一小长假前，广汽传祺旗下主打运动的新车影豹R正式上市。这款新车，分别推出了影豹PRO和影豹MAX两款车型。新车搭载了2.0T+8AT动力总成，最大功率195kW（265马力），峰值扭矩400Nm。其官方售价分别为13.8万元与15.8万元。
 

  　新车的发布，安排在珠海国际赛车场举行，这就充分显示了传祺推出影豹R所主打的运动牌。可以说，作为新推出的影豹R车型，不仅在设计与动力上，更贴合年轻消费者的新需求；还需要在竞争时代，通过小众车型的大众化制造，来确保自身的竞争优势，这或许才是传祺推影豹R新车的如意算盘。

  这款新车的外观方面，除了整车设计成公认的运动效果以外，还延续了1.5T R-Style版车型的设计风格，并以专属的R套件，进一步增强了新车的运动属性。如展翅气道以及点阵格栅，都在提升空气动力学性能的同时，也很好地表现出车头的动感，而豹眼似的灯组，更显现出锋利与速度的效果，这就使影豹R的运动感设计、确实是颇为难得的。
 

   车身侧面设计，使影豹R在比例上非常协调，整体线条的简约流畅，着实体现了豹在运动中的舒展效果。同时，在新车的翼子板处，也新增了橙色的“R”专属标识，让人一下子就可辨别出这款车的运动属性。车身长宽高尺寸，分别是4753mm/1850mm/1432mm，其轴距也达到了2736mm。这就使整体车身比例更显示出很好的视觉效果。再配备了19寸熏黑轮毂和四活塞高性能卡钳以及熏黑效果，这就更使新车的运动感十足，同时，轮毂尺寸升级至19英寸，在视觉上更具张力。

　同样，有了车头的运动感设计，车尾的设计也无不体现出相应的运动特征。像亮黑色的大扰流板，使车尾造型造型犀利的同时，也让运动特性越发突出。而后包围的设计，以体现收式为主，与车头设计的放，既能形成呼应、又有形式上的统一，这就使新设计处处体现了十足的动感效果。如果再加上双边共四出的排气管布局，这款新车的高速运动属性，即显露无疑了。
 

  　　在新车的内饰方面，采用了更具运动质感的深色内饰效果，大面积使用玄灰色的Dinamica水刺无纺短绒面料以及曜夜黑的细腻纤柔纹皮革面料搭配。从而使新车的内饰，一眼就可看到与超级跑车相仿的内部空间。特别是运动座椅的细节上，不仅包裹感十足、更以冷黑电镀材质及冷峻灰缝线点缀装饰，使座椅凸显出很好的高档特性，这就使主打运动感为己任的影豹R，具有了超强的说服力。

  只不过，在新车中控平台的设计上，还有许多商榷的地方。这就是，过多的采用和借鉴了新能源设计简约的设计模式，而忽略了像法拉利、保时捷这样的设计层次感。虽然，悬浮式的液晶显示屏以及更具科技的换挡杆一应具全，但除了保留运动属性的转向舵以外，均看上去设计的连贯性不足，所以，这或许才是未来影豹R改款设计更值得推敲的地方。
 

  除了运动感设计，更多的要看新车的动力，这才是保障新车运动能力的基础。

  　这款新车的动力方面，影豹R搭载了2.0T发动机+爱信8AT变速箱，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，零百加速5.7秒。可谓是强劲有力。而更值得一提的是，影豹R将联动德国顶级汽车运动品牌ABT，联手共创的影豹R·ABT联名版，其发布的预售价格区间为20-40万元，预计将于第四季度交付。这样，就是影豹R不断升级的同时，也让其议价空间越来越大。
 

  可以说，作为原本小众的运动型轿跑，广汽传祺能够将其打造成大众化量产车型，而且，又能够让新车不断的系列化，这本身就表现出传祺对广大年轻消费者需求的深刻认知。这样一来，通过影豹R系列的推出，既满足了年轻消费群体的需求、同样也开启了小众车的大众化制造，这或许才是最为难得的……。

                                                                                        LINGRAN