奥迪在德国告蔚来汽车商标侵权一审胜诉

  本月 20 日，据外媒报道，德国慕尼黑地区法院，裁定了奥迪状告中国汽车企业蔚来汽车的版权诉讼。判决蔚来汽车ES6 和 ES8 车型被禁止在德国销售。其判决的理由是，蔚来电动汽车的名称与奥迪已有的S6、S8车型过于相似，很可能会会造成消费者对高性能轿车的混淆。

  慕尼黑地方法院判决后，法官虽然同意蔚来 Nio 的车型名称实际上与奥迪 Audi 不同，尽管如此，附加的字母 E， 也不足以充分区这两款车，使它们“至少在声音方面具有心理联系”。

  在2022年6月16日，奥迪已向慕尼黑法院起诉蔚来汽车，指控其侵犯奥迪的商标权。奥迪的起诉书中宣称，蔚来决定将其两款车型命名为 ES6和ES8，侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权。

  由于有了慕尼黑法院的判决结果，蔚来不仅被禁止ES6、ES8车型在德国的销售；而且，也禁止在德国宣传 ES6 和 ES8 车型，同时，蔚来汽车制造商还将面临最高 250000 欧元的罚款。如果蔚来不遵守法院的裁决，蔚来在德国的总经理将面临最高六个月的监禁。

  据悉，2022年10月中旬起，蔚来汽车已将已有的新车更换了名称，并开始在德国等市场陆续交付ET7、ET5 和EL7三款车型。同时，蔚来董事长李斌表示，为德国、荷兰、丹麦和瑞典用户提供服务，是蔚来实现2025年计划与服务全球更多国家用户目标的重要一步。按照规划，到2023年年底，蔚来将在欧洲建设完成120座换电站，从而进一步强化蔚来汽车的海外布局。

  可以说，在蔚来进军海外市场的同时，遇到来自跨国制造商的挑战，或许并不都是坏事，这样一来，会使企业更加清醒的同时，也将为中国汽车开辟新市场，获得了更重要的经验与教训。同样，也能为如何更好保护自身在海外市场的利益，摸索出更好的道路，这或许才是学费不白交的关键所在。

                                                                                                                         ［汽车艺术网 责编］