从价格战看宝马与特斯拉新车较量

  春节刚过，新能源汽车的竞争，就已经出现白热化趋势。近几天，宝马的老总刚刚与马斯克的互怼犹如在耳，紧接着，其在市场进行的官降，确实可以说是打响了价格战的第一枪！其对阵的主角，就是宝马的IX3与特斯拉Model Y。这不仅预示着新能源汽车的竞争已宣告开始；还由于高端车市场的价格下探问题，也给国内汽车、特别是传统车的价格战，产生了极大的影响。

   乍听起来，觉得宝马品牌要与特斯拉打价格战，恐怕一般人都不会信。觉得这两个车企，一个是传统高端车的老大之一，另一个则是新势力的代表，短时间内很难进行面对面的火并！但事实却证明了，宝马的新车要与特斯拉品牌竞争，就是实打实的较量！而且，这一较量、宝马车却不占任何优势。所以，在新势力车企直面宝马的时候，更要给国内汽车提个醒，新能源汽车竞争，绝不是简单意义的新老对抗、而是在新技术基础上的碰撞，自然超乎了人们的想象！
 

  宝马新车设计与特斯拉相比为何先折一阵

  宝马与特斯拉能接上火，由于，两款车的价格相近，特别是，在宝马率先进行官降的情况下，其价格更是接近了许多。在这种情况下，就要看新车设计、新车的技术以及消费者的感受怎样如何。在这方面，宝马尽管降价了以后，仍与特斯拉在价格上存在着一定的距离，所以，宝马新能源车的劣势、就变得非常明显！同样，在新技术方面以及新车的品质上，宝马车同样遇到问题，这就给新兴的特斯拉产品，带来了竞争比较方面的优势，实在是超出了人们的意料。

  在设计上，由于宝马一直展示自己的新能源理念与变化了的新设计，颇给人一种能引领新能源设计的假象。但到了新产品制造上，就明显的给人一种心不在焉的感觉。一方面是，宝马推出的纯电动车型IX3 SUV，只是在燃油车的基础上做了些小改进，使这款车与竞争对手的新车一比较，显然不在一个设计档次上。同时，也由于宝马过分的依赖与传统车的优势，从而使电动新车问题，变得差距很明显。所以，无疑就在设计上使宝马新车先折了一阵！
 

  官降的心虚与技术问题让宝马难应对竞争

  作为宝马，在新年度的第一个举措，就是官降，这就使一电动车IX3车型，能够在降价7万元的基础上，还保留着终端的降价空间，这样，不仅可以与竞争对手拉近价格；而且，也在很大程度上辐射到多款品牌。按理说，宝马这一次降价幅度超过20%的官降，的确能够使IX3自信满满，但现实却并非以宝马的意志为转移，一经与特斯拉车型进行比较就不难发现，宝马都降价到了这个份上，仍然不具有优势、反而更突出了宝马降价心虚的一面！

  或许，宝马的问题还不止是降价不足的问题，同样也有技术上航的不足以及产品问题的凸显，都成了消费者对宝马新能源汽车不太感冒的主要原因！在今年初，华晨宝马就召回了8千多辆问题车，其中，IX3就在召回的车型中赫然在列。至于召回的问题，就是安全带安装问题，这样的低级失误，发生在其他企业身上或许有可能、但发生在高端车老大之一的宝马车身上，确实让人大跌眼镜！况且，由于宝马在新能源汽车技术上，无法与领先的特斯拉相比，这就更明显的突出了宝马玩电动车的起大早赶晚集问题。
 

  所以，这样一比较，宝马新能源汽车以前高高在上的定价，确实是自己不知彼、更不知己的盲目乐观！如果，没有特斯拉Model Y近距离的比较，或许人们还看不出宝马新能源车存在的问题。而经过面对面的比较以后，宝马在新能源汽车在竞争中的破绽，确实是暴露无遗！如此一来，宝马新能源车被市场冷落、也就自然而然了。

  平心而论，宝马与特斯拉的直面竞争，或许只是新能源汽车竞争的一个开端，后续必然会出现各种各样的竞争现象。但实事求是地讲，宝马在传统车上的制造能力众人皆知，只不过，在新能源汽车的第一回合较量中，宝马并未做到知己知彼、更未利用好自身的优势，才是宝马汽车的优势荡然无存！换句话说，如果宝马能够意识到新能源汽车的发展速度，并在技术的转型与意识的改变上多一些长远考虑，或许依然可以在新能源领域彰显其老大的本色！但遗憾的是，在定价盲目自信的同时，又偏偏遇上了特斯拉这个难缠的对手，这回真可谓碰上了硬茬！所以，在市场的胜负未定的情况下，宝马仍需要重视对手才成！否则，如果仍我行我素的参与竞争，未来还会吃更大的亏......！