跨国车企研发中心二：宝马研发中心

宝马（中国）汽车研发中心
 

  宝马（中国）研发中心，位于北京五环外。占地面积17,000多平方米。研发中心主楼办公区分为上下两层，设有400余个灵活的开放办公空间，和别具匠心的优美设计，不仅可以让研发团队之间更好的沟通。同时，也可以规避城市限行措施，从而能够全天候的进行道路测试，从而进一步提高了研发效率。
 

  宝马汽车具有百年的历史，集团始终坚持用创新的思想、前瞻布局来发展汽车。宝马在全球的研发网络遍布5个国家（德国、美国、日本、韩国、中国）、13个城市。2017年，宝马集团总研发投入增加了18.3%，达到61.08亿欧元，占全年收入的6.2%。凭借全新“第一战略”的指引和研发投资的大幅增长，宝马集团在强化现有制造的同时、也在自动化、互联化、电动化、共享化及服务化方面取得了卓越的成绩。
 

  2018年起，宝马集团将逐年大幅增加在未来出行方面的投入，预计在新车型、电动化和自动驾驶方面的投入金额将以数亿欧元的幅度增长，未来几年的年度研发投资总额将达到70亿欧元。

中国是宝马集团全球最大的销售市场，随着宝马集团在北京、上海、沈阳研发中心的启动，中国也将成为宝马除德国外拥有最大研发网络的国家。其中，覆盖北京，上海，沈阳三地的宝马研发中心总占地面积将超过70,000平方米，汇集了来自不同领域的千余名优秀研发人才，其中76%的为中国本土人才。
 

  而位于北京的研发中心，将着重于整车的质量测试和车型认证，并根据中国客户的需求进行本土化策略制定。而上海的研发中心则将着重于未来出行趋势研究、创意设计及数字化应用，包括自动驾驶、互联驾驶及云端互联APP的开发及应用。毗邻宝马生产工厂和动力电池中心的沈阳研发中心专注于电动出行的发展，以及本土化生产等方面的研发工作。
 

  多年来，宝马在中国的研发团队始终系统化地践行“在中国，为中国”的本土化战略，将全球的研发资源与中国本土创新趋势进行整合，推进全新“第一战略”在中国的落地。例如，在自动驾驶方面，截止到今年4月，宝马已在中国完成了近30,000公里的道路测试，不仅是首个在中国实景演示高度自动驾驶的豪华汽车厂商，也是首家在中国获得路试许可牌照的国际整车制造商。
 

  伴随创新研发进程的推进，宝马集团将通过体系化的研发能力、以客户为中心的研发体系以及前瞻性的研发理念，为中国打造出更多极富创新性的本土化产品。中国作为宝马集团创新驱动力，也将助力宝马集团加快向以高档客户出行为核心的科技公司转型……。