特斯拉召回110万为何不是偶然

  近日， 据外电最新报道，特斯拉将召回近110万辆电动汽车。

　　从华尔街中文网的报道中可看出，这一次特斯拉电动汽车的召回原因，是担心这些车辆的车窗在关闭时可能夹伤乘客。此次召回所涉及车辆包括了2017年-2022年生产的Model 3、2020年-2021年生产的的Model Y，以及2021年-2022年生产的的Model S和Model X。
 

　　另据报道，该特斯拉方面将对这些车辆进行线上软件更新以修复这个问题，信件将于11月15日寄给车主。早前，该公司在一份安全召回报告中说，尚未发现与该问题有关的撞车、受伤或死亡事件。

    在这样的情况下，特斯拉新车仍然要进行召回，可想而知，这些车辆所出现的问题，绝不是信中所表述的这么简单！而很可能是自动窗所出现问题以外、也将会连带其他问题的出现，这就更让消费者会感觉到无所适从。
 

  其实，在特斯拉高调推进销量的时候，人们早就担心，这样的速度发展新车，基础技术与基本品质会不会出现难以想象的问题？果不其然，近些年在特斯拉身上，确实出现了诸多的问题，像在Model 系列车型上出现的安全带问题、座椅问题等等，而今，又出现了车窗玻璃问题，且一召回就是百万辆之多，这不能不让领跑速度过快的特斯拉，该适时的进行反思了。
 

  同样，在特斯拉身上发生的基础技术与简单品质的问题，也可能在其他新势力车企身上发生。这不仅是因为，新势力造车对推新车过于急切，往往容易忽略基础技术对新车的重要性；还在于，新势力急于弯道超车，自然会将更多的侧重点放在形式层面。所以，这就需要通过小问题的不断出现，不断的的警示新势力造车，并尽可能的多回过头来看看消费者最重视的品质与细节，这或许才是对新势力车企最重要的挑战。