深度：比亚迪走出去输出不仅是品牌

  近日，比亚迪与美国Levo Mobility LLC企业签署了5000辆新车落地的协议，这就意味着，比亚迪制造在电动大巴车面向全球、新能源汽车唐登陆欧洲以后，再一次在海外市场受到了广泛的重视。而这些，不仅表明了比亚迪产品的优势，更在于比亚迪长期以来打造的新技术，已经越来越被世界所看重，这就使比亚迪在走向世界的情况下，输出的不再是单一的产品、而是开始输出创新的技术与全新的汽车理念。
 

  这一次比亚迪与Levo Mobility LLC签署的战略合作规划，使双方将整合Nuvve Holding的“车到电网”（V2G）技术与比亚迪的电动车技术，此外，Levo Mobility LLC还计划五年内购买5000辆支持V2G的比亚迪中型与重型纯电动汽车，这其中包括公交车、客车、庭院拖拉机、拖车、环卫卡车以及保障最后一公里的物流车及校车。由此可以看出，比亚迪制造的多元化技术，已经得到了发达国家和地区市场的高度认可。
 

  其实，在比亚迪与Levo Mobility LLC签署战略合作规划之前，比亚迪“走出去”已经卓有成效。早在1998年，比亚迪就在欧洲开始了海外之旅，并在荷兰鹿特丹建立了欧洲总部，推广新能源客车。截至目前，比亚迪电动车已经销往全球6大洲、50多个国家地区的300多个城市。其中，纯电动大巴已经累计销售超6.5万辆。
 

  而随着比亚迪在制造与新技术不断飞跃，汽车出口在保持了已有规模的同时，更在面向主流市场以及输出先进技术上，成了自主汽车阵营公认的标杆。像比亚迪与戴姆勒奔驰、丰田合作制造新能源汽车等等，都表明了比亚迪新技术的国际化程度。这就使比亚迪向国际汽车市场输出的同时，已不再限于产品本身，而是以新技术、新制造、新影响力为主的综合输出模式。

  而这一次比亚迪赢得了国际企业的重视，不仅说明了比亚迪新能源制造，得到过国际市场的认可；而且，也由于比亚迪长年如一日的不断技术进步，使国际企业意识到，比亚迪创新技术对自身发展的重要性。其实，早在比亚迪新能源汽车100万辆下线的时候，就开始向挪威市场出口最新型的比亚迪唐，这就很好的在主流市场布局的同时，也得到了发达地区市场更主要的认可。
 

  同样，由于比亚迪的战略是立足于国内市场、面向于国际的发展战略，也使比亚迪在海外不断收获信任的同时，在国内市场有了强势的爆发性增长。仅从九月份的新能源汽车销量就可以看出，比亚迪新能源汽车的销量，已达到了7万多辆，不仅在同比上有了巨大的提升；而且也在立足于国内、面向海外的发展模式方面，顺利的抢到了先手。这不能不说，比亚迪正是拥有了以技术发展为主的新能源汽车制造理念，才使得现有的比亚迪新制造得以顺风顺水。
 

  客观地讲，比亚迪谋求新的海外战略，是在以往海外发展基础上的全新改变。其中，既有技术上的多元化与创新模式的改变；更有针对欧美主要市场发力，这些无疑都是针对国际市场新需求的新全新改变，这也使比亚迪拥有了很强的竞争力和发展空间。或许，正是由于比亚迪有如此的表现，才使比亚迪新能源汽车的发展前景、更值得期待的......。

                                                                                                                                            凌然