北汽BJ90的模仿为何越来越露骨

  近日，北汽正式发布了BJ90新车，这一款车给人最大的印象，就是将Jeep大切诺基模仿的形神兼备！虽然，不能用山寨车来形容刚刚推出的BJ90，但所有看过这款新车的业界同仁与消费者，想必都会感同身受！
 

  更让人不解的是，这一新车的推出，恰恰是在Jeep正式退出中国市场的时候，虽然说，市场流出了一定的空间，但由于大切诺基的印象早已深入人心，况且，Jeep在全球市场还生龙活虎地的健在，这就使北汽推出的新车，显然有些底气不足。难怪！在刚刚举办的广州车展上，北汽所大推的车型，仅仅是BJ60的改装版打头阵，这难免不让人感到了企业的心虚！

  在这款车型中，从整体结构、到车头、在到达灯组，几乎无一不存在着模仿的痕迹。特别是，车头大切诺基为7个进气格，而BJ90安排设计了5个进气格，尽管如此，模仿的神似仍然举目可见。如果说，有什么不一样的话，能够看得出来，BJ90很明显的将后轮毂设计，人为地向上提了一些，这就与大切诺基在侧翼设计上，存在着一定的不同。遗憾的是，尽管颇费心思的求变，但设计的效果与之十年前大切诺基设计的侧翼结构，不仅美学上有蛇足之嫌；而且，也让这一新车的设计，颇让人贻笑大方！
 

  同样，在内饰设计上，中控平台的布局以及可视仪表板，都明显得留有大切诺基的设计痕迹，这就让人不能不感觉到照搬式设计的悲哀！更重要得，在人家基础上设计，如果设计的比原有模式更亮丽、更现代，还能得到消费者的认可！但如果这样的中控台造型，明显的不如原有模式符合黄金分割效果；明显的在结构、特点以及和谐度上存在问题，这就让人费解，研发费用浪费到哪里去了……！

  其实，作为全面仿大切诺基的设计，自然需要委婉一些、也需要找到可以借鉴与模仿的理由。像一汽的一些新车，多方面模仿奥迪与丰田模式，人家是由于有合资，只要知识产权拥有方睁一只眼闭一只眼，别人自然说不出来什么。但如果，北汽这样的企业，偏要趁着Jeep的退出来大推自己的模仿成品自然会招致更多有心人的反感！
 

  平心而论，对Jeep在中国市场的经营来说，并不敢恭维！不仅是在对待消费者方面、还适用技术参与竞争方面，均表现出难以适应中国汽车市场的问题，所以，Jeep能在市场重新洗牌的时候率先退市，显然是与自身的问题分不开的。纵然是这样，设计也不能过分的大搞山寨与模仿，否则，国内自主汽车拼命赢来的全球所尊重，就会付之东流了......！