国际汽车设计大师在中国（二）

国际汽车设计大师在中国（二）

  ——德国设计大师彼得.希瑞尔

  有人说，是彼得·希瑞尔挽救了韩国起亚汽车，并通过他的设计为企业在国际车坛的立足，奠定了非常雄厚的基础。这就表明，这位曾经让德国奥迪设计进入新时代、让韩国起亚焕发生命了的设计天才，被誉为欧洲三大设计师，确实是名至实归的......！

  1953年彼得·希瑞尔出生于位于西德巴伐利亚的巴特赖兴哈尔（Bad Reichenhall, Bavaria,）。1975年，22岁的他进入慕尼黑应用科学学院攻读工业设计专业。1978年，在奥迪公司奖学金赞助下，彼得·希瑞尔作为交通设计专业学生在英国伦敦皇家艺术学院（Royal College of Art）完成硕士学位。
 

  　其后，彼得·希瑞尔顺利的进入大众汽车集团。在他为大众集团工作的26年中，参与了众多的汽车项目的设计。从1994年开始，彼得·希瑞尔经历了他职业生涯的一个飞跃。1995年，奥迪TT正式亮相德国法兰克福国际车展，这也是人们第一次见到被赋予全新设计概念的车型。奥迪TT，不仅突破了传统的设计风格；更运用大量圆滑的线条，使其凸显出非常前卫的设计感觉，即使今天看来，也并不落伍。
 

    奥迪TT在刚刚面世不到一年，就荣获了德国1999年度最佳跑车的称号，从而也打破了保时捷在此位置长达23年的垄断。在凭借奥迪TT车型一战成名后，彼得·希瑞尔成为了奥迪首席设计师，并主导设计了奥迪在20世纪90年代的一系列车型。这其中就包括，第二代A6等主要车型。这一时期，也使的奥迪的圆润饱满的设计，既在大众系列车型中脱颖而出、也在国际新车的设计理念上，形成了非常大的冲击力。

  可以看得出，彼得·希瑞尔执掌奥迪设计的这几年，不仅定义了奥迪的设计风格；更重新阐述了简洁就是设计之美的理念，并为日后接班人德·席尔瓦开发新车型打下了夯实的基础。
 

    在2006年，彼得·希瑞尔离开了为之效力近30年的大众集团，同年出任起亚首席设计师，负责起亚的全球设计工作，自此彼得·希瑞尔又将开启了人生中缔造传奇的又一篇章。在起亚公司效力第二年，彼得·希瑞尔通过在2007年日内瓦车展上亮相cee’d概念车而技惊四座，并一发不可收的开启了起亚车型年轻、动感设计的新模式。
 

    2009年，彼得·希瑞尔又通过三年的蛰伏，设计出了全球车型Forte(国内命名为福瑞迪)，并在当年的上海车展亮相，而这一车型的推出，也正式确立了起亚“虎啸式”的进气格栅设计，并成为了起亚的家族脸谱设计。随后，彼得·希瑞尔又设计出惊艳的旗舰车型K7(凯尊)，同样打造为家族式的设计元素，从而为起亚车型注入了更多的时尚动感的血统。
 

  　彼得·希瑞尔入主起亚设计以后，数年时间里起亚品牌在车型的做工质量和电子技术等方面都有着很大的提升，在配合彼得·希瑞尔陆续推出了速迈、智跑、秀尔以及K5、K2、K3、K9等一系列极具颠覆性设计的车型，这就使起亚逐渐在全球市场中建立了一个崭新的品牌形象。在2012年12月29日，起亚汽车正式任命彼得·希瑞尔为起亚集团新任总裁。这一任命，也令彼得·希瑞尔成为起亚公司有史以来的首位外籍总裁......。