Stellantis欲暂停在中国的生产，谁的损失

据外电消息称，唐唯实领导的Stellantis，可能会考虑停止在中国生产汽车。本月17日，在巴黎车展开幕的当天，Stellantis公司首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，可能会在中国市场对标致和雪铁龙等品牌采取“轻资产（asset-light）”的模式。而早些时候，唐唯实也曾用同样的措辞，描述Jeep中国暂停生产的决定。

这一次，唐唯实向媒体的表示，“如果我们推进这一战略——这就是我们目前的战略——那么我们就不需要中国的工厂了”，并进一步宣称，Stellantis在中国市场可以进口欧洲或美国生产的汽车。

  如果唐唯实先生真这么说了、这么做了，显然就很可能会造成很大的损失。毕竟是唐唯实先生领导的Stellantis！是跨国巨大的汽车集团，其出现的损失，一方面是由于这么多年 法系车在中国的经营显然投入了许多，一旦停下来，自然存在着巨大的浪费风险；另一方面，中国市场规模与体量之大人所共知，如果仅因为赌气就要放弃中国工厂与市场，可想而知，损失的将会是Stellantis自己！
 

  在这方面，或许一直以来的法系车难卖，也是与类似于唐唯实先生的轻举妄动不无关系的。虽然说，这不是个人问题，但也从另一个侧面反映了法系车在市场上的经营之道，并不符合法系车整体优势与整体利益！而其中参杂着的人性好恶以及难切合实际的因小失大想法，均造成了法系车“好车不好卖”的客观现实！所以，这一次，在唐唯实先生信誓旦旦的情况下，不仅不收敛自己的呈口舌之快、反而还要进一步拿Stellantis整体做自己赌气的筹码，这就更令人难以接受了！

  其实，从唐唯实代表的Stellantis所发出的声音看，与其是要实施“轻资产”、不如说是要“清资产”！这就更表明了，Stellantis并未从长远看待国际大市场！虽然Stellantis还保留着要以进口来取代在中国的生产，但他们也不想一想，如果是那样，既要凭添许多的成本！同时，也要付出更大的代价，这样的Stellantis在市场表现，自然好不了哪去、反而就会让自己以往的所占份额，拱手相让给竞争对手！

  应该说，唐唯实要决意暂停在中国制造，并不像日系车与德系车在俄罗斯的处境。这是因为，有许多客观的问题，包括欧盟的制裁、必然会遭致俄罗斯的反制；也包括，德国日本与俄罗斯正处在与俄罗斯意识形态势不两立的状况之中，对于制造企业，自然就需要越远离是非地越好。而法系车与中国，自然不存在这些问题，只不过，唐唯实自造的一些言论以及从个人角度出发，炮制莫须有的中国汽车威胁论，并不符合法系车的真正利益！所以，Stellantis要在中国市场停产，对Stellantis日后的发展更加不利，也是显而易见的......！