沙特基金欲投非石油领域，对汽车是利还是弊

  近日，针对沙特公共投资基金拟向华人运通投资的消息不胫而走，这不仅预示着，中东大财团看上了汽车圈，使新一轮投资热钱即将涌入；还代表着，在汽车行业厮杀得越来越猛烈的当口，中东财富对汽车行业推动，已成了一种趋势。应该说，通过这一轮中东资本的介入，能够让一些新势力车企满血复活自然是好事，但对于行业的影响是利还是弊，确实是值得人们思考的问题。
 

  谁都知道，由于中东盛产石油，早就成了世界财富的聚集地。而这些年，随着燃油车向新能源汽车发生着转移，也使中东资本开始向非石油产品的投入，成了新的时尚。像这两年兴起的中东金元足球，就一下子震动了整个足球界。为此，人们也再想，说不定什么时候，金元汽车的时代就会很快的到来！

  现在，沙特公共投资基金要投华人运通的消息，似乎已经板上钉钉，已传出了中东财富开始准备进入汽车圈的意向。特别是，已经有蔚来汽车、恒大、前途汽车、极狐等车企的运作，都是这样的意向一一的浮出水面。这是否表明，新一轮金元汽车热潮，已经开始势不可挡！

  可以看得出，希望中东资本进入的车企，都有一个共同点，那就是都在资金链上出现这样与那样的问题。这个时候，中东资本要进入，显然是水到渠成的。而资本进入以后，是不是会对国内汽车形成利好、能不能很快进入到市场的技术与产品环节，则需要另当别论。这是因为，金元足球已经让所有人意识到了问题的存在，虽然说，金元足球所带来的热闹不小，但实质对中国足球的帮助却少的可怜！这不能不让人警惕！

  热钱进入国内市场是利还是弊

  对于汽车市场来说，几乎从未间断过热钱的涌入。从过去的合资的引用外资、到私营企业的进入汽车制造、再到新势力的崛起，都没有间断过热钱进入到国内汽车市场。而这些，尽管推进了汽车的进步与强势崛起，但也出现了进入门槛过低以及市场不确定因素过多等问题，这就使现实的汽车市场，很大程度上存在着库存积压过剩以及不良竞争等问题。

  而这一次，中东资本的准备进入，看似是大势所趋，但也存在着许多问题，这些都是热钱进入需要严重关切的。否则，不仅难以真正撬动整体技术的向好，还容易带来类似于洗钱、急功近利、甚至腐败等诸多问题。这就需要，管理者在看到热钱进入的情况下，更应从规则与规范入手，制定好相应的市场管理办法，这才是让汽车市场火起来的同时，使热钱有序进入的关键。
 

  资本用在真正的技术与产品上才是真

  对于新势力说，现在已经真正意义上推动了行业的转型与发展，这可以说对现阶段的国内汽车确实是首功一件。然而，也需要看到，新势力车企几乎无一例外的遇到了资金链波动与发展举足不前的困境，这不仅与国际汽车发展环境的改变有关；同时也与市场竞争越来越残酷不无关系，这就需要，企业在抓住救命稻草的同时，更需要科学与谨慎的面对资本的流入，这才是让企业有理、有利、有节发展的关键。

  其实，面对热钱流向的时候，许多企业的心态自然也各不相同，有的是为了减缓压力、有的是为了弥补亏欠，更有的是补足市场上空白，这些无疑都是需要资金链完整进行运转的。而这些热钱的进入，虽然能够缓解外部压力带来的影响，但如果企业不能很好使用热钱，也会给未来埋下更大的伏笔！毕竟，热钱不等同于补贴，所以，企业要科学使用的同时，也该为资本流入充分计划好，这才是让热钱更有利于汽车新发展的关键。

  平心而论，有了恒大金融风险带来的启示，汽车资金流向更应该与企业的生存发展，国家的金融安全挂钩，这样，才能够让热钱真正意义上服务于汽车行业发展。

                                                                                                             LINGRAN