丰田造假事件真的与中国市场无关吗？

  最近，造假事件又一次将丰田等日系车企推到了风口浪尖！这不仅是由于，日本有关当局正在调查丰田等五家车企，使丰田章男等一众大佬，不得不出来向公众鞠躬道歉；还在于，丰田中国第一时间就官宣，丰田的造假事件与中国市场制造与售卖的车型无关。殊不知，这样的说法，不仅大有推卸责任的感觉，同时，还有糊弄中国消费者的嫌疑，确实反映了丰田造假问题不是那么的简单！
 

  值得注意的是，在日本政府部门再次调查丰田、且月底才能够出调查结果的时候，作为丰田中国的管理者，现在就武断的说与中国市场无关，这本身就是不负责任的表现！一方面是造成造假的原因，与设计到的车型息息相关，仅凭红口白牙说与中国现行的卡罗拉、致炫等车型无关为时尚早；另一方面，丰田已经被日本政府证明，造假仍在继续与蔓延，甚至被曝出态度不诚恳！那么，这个时候丰田中国的此番言论，显然是回避自己责任、企图大事化小的一种行为，确实更容易被消费者所质疑！

  应该说，正确的做法，就是等调查完全结束以后，再推出与中国市场的关系说法，该停产的停产、该给消费者补偿的要补偿，这才是企业最合理、最诚信的做法。而过去一些日系车企习惯了的双标，确实是对消费者最大的不公平。像国际上召回与中国市场无关、国际造假也与中国市场无关，这明显的有“瞒天过海”之嫌、更存在着对消费者不负责任的双标问题，确实是值得丰田认真反思的！特别是，在进一步调查结论未出来的时候，丰田中国就先认定“没关系”的说法，不仅不会解决造假问题带来的影响、还容易让消费者更难信任企业的行为，这本身就是无法令人信服的！

  听惯了“与中国市场无关”，丰田做法是自欺欺人

  过去，就曾出现过许多次与中国市场无关！如在北美召回车辆、高田气囊问题的爆发，这些关乎消费者直接利益的问题，都要与中国市场无关，人们已经听腻了。如果说，过去推出这些不负责任的言论，是因为，日系车主导者相关的技术、控制着相关的产品话语权，才能够让人们不信也得信。那么，现在在中国汽车技术已经拥有赶超能力，消费者的消费观念已经越来越理性的时候，还要用这一说法来蒙事儿，显然是说不过去的！

  其实，在过去屡屡爆出与中国市场无关问题的时候，消费者也在不断的询问，为什么与中国市场无关，难道给中国的技术最优吗？显然不是！或许是不愿意给中国消费者补偿？这才是问题的关键！可能正是因为丰田一开始就无视中国消费者的利益，才出现了各种的与中国市场无关论、更出现埃尔法在中国销售天价的问题，而丰田章男还要得便宜卖乖的推卸责任，就更有些说不过去了！所以，丰田要想在中国市场维持必要的信任，就应该少一些不负责任的推脱、多一些以消费者为中心的善意，这才是最符合车企长远利益的。
 

  丰田与中国市场有千丝万缕技术联系，不应回避

  可以说，这一次丰田中国在表述与中国市场无关时，找到的理由就是在中国测试、符合中国标准等说法，这乍听起来似乎合理，但考虑到丰田主要控制着产品的技术，许多方面是无法通过简单的测试所能够得出结论的！如看不见的发动机以及技术总成等等，都是需要进一步审核才能够得出结果的。所以，再无关论屡屡出现以后，被中国消费者质疑，也是合情合理的！

  毕竟，针对造假问题的出现，已不是一次两次！也不是短期行为了，而是长久的在日系车所谓的“匠人精神”外衣的掩盖下，确实是客观存在着的！或许，正是因为如此，才使牛哄哄的丰田章男，不得不屡屡出现鞠躬道歉的情形，也才造成了丰田汽车越来越被动。而这个时候，丰田不积极的检讨自己，反而抛出“无关论”，这样的不诚信做法、确实是令人遗憾的。
 

  而这一次丰田中国及时跳出来澄清造假问题，不知是不是被丰田章男以及丰田高层所授意？是不是觉得中国消费者好欺负、好蒙骗？就不分青红皂白的及时推出了与中国市场无关论！可想而知，丰田已经意识到，在中国的市场占有率已经足够大，如果开了给中国消费者补偿的口子，就很可能损失巨大的利益！所以，及时炮制出与中国市场无关论，显然是从企业的私利来考虑的！

  所以，在调查结果尚未最后出台的情况下，就说与中国制造与销售的产品无关，这就更让人质疑丰田汽车的诚信问题！为此，我们不妨等待着最后调查结果，看看造假问题到底有没有关系、有多大的关系！希望有关部门，本着保护中国消费者的考虑，认真研究造假可能造成的危害和影响，并给消费者一个合理的交待，这才是比什么都重要的......