“看见中国汽车”巡礼二：比亚迪新起点

前沿：  五月十日，是一年一度的品牌日，在这一天，由工信部与中国汽车协会等部门联手发起的“看见中国汽车”品牌巡礼活动正式展开。这一活动的推出，不仅对现实的汽车市场竞争，带来了不同于以往的影响；同时也对国内汽车发展，有着重要的意义。
 

现在，可以说国内汽车市场已是新能与那汽车发展的最好时期。不仅是由于，新能源汽车的销量，已经形成了井喷式的增长，同时，也由于国内发挥展规划，中已经将碳达峰、碳中和，作为经济发展的重要目标，这就是以节能环保为发展己任的新能源汽车，收到了整个社会的重视。

随着新能源汽车市场的快速增长，中国汽车也迎来了高速发展的电动汽车时代。据统计，2020年，中国新能源汽车累计销量１３６万多辆，同比增长仅近１1％，连续５年在全球高举首位。由此不难看出，国内新能源汽车的发展，已成为全球汽车产业转型的重要一环。

  提起中国新能源汽车，比亚迪的代表性显然是非常重要的。因为，比亚迪不仅是最早全面转型生产新能源汽车的自主车企；同样也是中国首个完成一百万辆新能源乘用车下线的企业。这就使比亚迪已成功跨入　新能源汽车“百万俱乐部”之中。正如比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福所说：“比亚迪肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任使命。从０到１００万辆，是比亚迪引领全球汽车行业变革，交出的一份答卷；也是中国新能源汽车产业从无到有、从小到大，实现传统车大国迈向新能源汽车强国的波澜历程。”

比亚迪百万新能源车下线为何不同凡响
 

从０到１００万辆，可以说都离不开广大车主的一路陪伴，这就是比亚迪与所有车主共同成就绿色梦想的关键。在这次比亚迪100万辆新能源汽车下线仪式上，比亚迪就特别的邀请了新能源汽车第１０万、２０至９０万、１００万等各个时期的车主代表，共同点亮１００００００梦想装置，一起见证这样一个极其重要的时刻。

在比亚迪全球总部广场上，　近８０位比亚迪新能源汽车用户，也适时集结成“１００００００”的列阵，共同庆祝比亚迪第１００万辆新能源车下线。
 

比亚迪实现１００万辆新能源汽车的历程

  自２００３年起，比亚迪正式进入汽车行业。而作为新能源汽车的先行者，比亚迪一直通过创新的技术与精准的发展战略，一直引领着行业的变革。２００４年开始，比亚迪纯电动概念车ＥＴ亮相北京车展，这是中国举办的国际性车展上首次出现新能源汽车的身影；２００８年，全球首款量产插电式混合动力新能源汽车—Ｆ３ＤＭ正式上市，是比亚迪打造新能源汽车走在了前；2020年，比亚迪开始创造许多世界之最，如推出创“１２项全球之最，９项中国之最”的汉正式上市，这就使比亚迪给国内带来了颠覆性的影响。

  值得注意的是，在新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向的时候，比亚迪第１００万辆新能源汽车下线，成为中国首家完成一百万辆新能源乘用车下线的车企。这就使比亚迪的引领与带动型，无形中成为国内新发展阶段的新标杆。
 

乘用车布局海外市场，挪威成突破口

比亚迪在海外市场布局多年，尤其在商用车领域得到了广泛认可。如今，在比亚迪完成１００万辆新能源汽车下线的答卷的同时，比亚迪也给人们带来了另一个重磅消息，那就是比亚迪新能源乘用车业务将正式布局欧洲市场。为此，挪威将成为比亚迪进入欧洲乘用车市场的首站，开启电动化出行新征程。

在挪威王国驻华大使馆商务参赞、挪威创新署中国区总监安若夫和比亚迪董事长兼总裁王传福的共同见证下，比亚迪１００台全新一代唐ＥＶ将整装待发，５月底正式启程运往挪威，于今年第三季度交付当地消费者。２０２１年年底前，比亚迪计划向挪威市场交付１５００台唐ＥＶ，这不能不说，比亚迪新能源汽车的发展，以及品牌向上的事件，已经有了丰硕的成果。

  在这次比亚迪100万辆新能与那汽车下线的同时，也是国内“看见中国汽车”品牌巡礼的第二站，这不仅很好的展示了比亚迪发展新能源汽车的成就；也由于比亚迪长期以来一直以打造汽车品质为己任，从而使比亚迪新车的下线，注定成了自主品牌不断追求的新起点，由此就不难看出，比亚迪新能源汽车发展，确实是不同寻常的......！