动力电池的发展，综合实力更重要

动力电池之争，凸显比亚迪制造实力

  随着新能源汽车在市场的火爆，已经使新能源与传统汽车的制造、开始进入全面的竞争阶段。在这样一个时期，技术的争夺战，显然又具有很强的代表性。一方面是许多跨国制造，在疫情的影响下不断受制于各种配件的供应，使许多国际制造大鳄下滑不止；而另一方面，也由于社会需求的改变，使新能源汽车制造企业开始高歌猛进。据公安部的资料显示，国内汽车保有量已突破六百多万辆，这就从一个侧面印证了新能源汽车强势的竞争特点。
 

  其实，对于新能源汽车的市场争夺战，关键还在于技术层面与销量的争夺。由于不可预知的疫情影响以及新能源汽车市场迫切的需求，不仅打乱了许多跨国企业的转型战略，更在市场形成了对新能源汽车供不应求的局面。所以，以宁德时代和比亚迪为主的国内动力电池制造，就成了名副其实的香饽饽，也使电池制造、真正成了决定了国内新能源汽车竞争的重要筹码。

  电池技术之争为何比亚迪抢得先手

  在国内电池制造上，宁德时代排在第一位，排在第二位的就是比亚迪制造，这样就使国内新能源汽车，有了竞争主动权的重要保障。而由于宁德时代是专注以造电池为主，并没有整车的输出，从而使比亚迪成为既有制造整车的能力、也有电池、芯片等技术的全面制造企业。特别是，在经历了因疫情影响的情况下，如果只依赖供应商的制造，就很容易会使主机厂面临汽车各个零部件涨价以及断货的影响。所以，比亚迪在自身就具有上下游供应与制造的情况下，就可以在优化成本、保障供给以及整合制造时间方面，均具有了更为主动的制造能力与优势。
 

  由于在新能源汽车发展初期，电池技术也面临着创新与发展的关键问题，在这方面，就曾出现过许多自燃、与里程不足等问题，虽然说，各个企业都在不断的为技术改进尽心尽力，但由于关键技术环节难以突破，自然也会使新能源问题多多。在这方面，比亚迪就率先研发出国际领先的刀片电池技术，这一技术，既保证了产品的安全，更由于刀片电池的体积越做越小，从而使动力电池，对新能源汽车的技术有了明显的提升。我们从现有比亚迪现有产品的销售火爆、以及搭载比亚迪电池技术国际品牌越来越多就可以发现，比亚迪新动力电池，具有着很强的号召力。所以，在比亚迪动力电池不断发展的情况下，对自主新能源汽车的发展，的的确确起到了至关重要的作用。

  电池产能之争使比亚迪何以游刃有余

  对于新能源汽车关键的电池，制造与产能变化，从某种意义上决定了新车制造的进步程度。在这方面，排在前两位的宁德时代与比亚迪，无疑具有很强的左右新制造竞争的能力。其中，比亚迪由于自身就是电池供应商加主机厂制造的一条龙制造模式，自然会在优化成本与应对竞争方面，具有得天独厚的主动权，而相比之下，宁德时代等动力电池供应商，由于在整体上的产品制造相对单一，就很难在整体竞争中取得更多的先手。
 

  之所以说比亚迪在综合能力上具有优势，是因为，比亚迪自身制造的整体性，往往会在关键时期起到人无我有的决定性作用。像优化成本这一问题，由于电池制造，是比亚迪起家的制造技术，这就使比亚迪能够在研发与制造两方面，可以进行系统化的优化成本，从而使动力电池制造，得以很好的为我所用；而另一方面，由于比亚迪具有着从动力电池到整车制造无缝连接的能力，这就使整车在制造进程中，具有着很好的主动权。而相比宁德时代以及其他电池供应商来说，就需要在成本、制造、供应等多方面受到来自于原材料供应商、以及主机厂的两面夹击，很可能由于许多不可预知的因素，导致电池供应不能够以自己的意志为转移。
 

  所以，在动力电池供应上，存在着许多超出了人们想象的问题，也完全不能够以主机厂的制造为转移，这就更凸显了比亚迪一条龙制造的优势与特点。难怪，许多跨国汽车企业，都在不遗余力的发展自己的电池制造，这都说明了比亚迪从一开始就全面发展新能源以及相关的技术，确实是长远的考虑。或许，正是因为有了这些综合意义上的能力，才使比亚迪的现在与明天，都有着更值得期待的新变化......！

                                                                                       凌 然