戳破新势力车企泡沫后谁会有机会

  随着2022年各个车企市值的推出，人们发现，各个企业的市值缩水越来越严重！其中，缩水最大的仍是特斯拉，其市值从去年的一万亿美元直接锐减到4千多亿美元，其下滑的幅度之大，真是难以想象！但尽管如此，特斯拉还是以4351.38亿美元的市值，名列全球汽车企业榜首！
 

  而丰田汽车虽然也下滑了不少，但其表现仍很稳定。这是与丰田汽车及时推出新能源产品、强化其新能源发展的预期分不开的。而处在第三位的是比亚迪，也是其市值是唯一一家正增长的企业，不能不令人刮目相看。

  从2021年全球车企的表现看，市值均有着幅度不同的下降，这本身就说明了各种因素的影响，使汽车行业的大潮开始退却！虽然说，大家都在下滑，但传统车企与新势力企业的下滑，仍存在着很大的不同！一方面是新势力车企，往往都是呈现腰斩式的下滑市值容易从高峰跌到深谷；而传统车企的下滑幅度相对较慢，这样就让人们看到了，缩水跑在前面的企业的问题，都在于泡沫过大，一旦泡沫被戳破以后，就会形成对自身非常不利的局面！而传统车企，看的是转型速率，适应市场快的企业就会表现的更稳定，反之则会出现超乎想象的问题！
 

  在新势力企业方面，市值一直是让人看不懂的现象，特斯拉市值能够达到超乎想象的天文数字，一时间让许多跨国车企大有一百多年白干了的感觉！别的不说，2021年，特斯拉的市值就已经达到了10613亿美元的天价，要比处在第二位的丰田汽车（2568亿美元），足足多出了将近四倍，这不能不让人感到唏嘘不已！而仅仅经过了一年的时间，市值就少了三分之二，不能不说，特斯拉的泡沫，实在是太大了！

  与此同时，在车企的市值比较上，也出现了Rivian与比亚迪的极大反差！过去的Rivian，上市时达到了上千亿的市值规模，谁能想到，不到一年的时间，就缩水到可怜的193亿规模！而比亚迪从去年进不了全球的前十名，到现在猛跳到第三位，确实反映了，比亚迪得技术、的天下的成效！更反映了那些只会玩概念车企的悲哀！

  另外，在跨国车企的方面，均遇到了不同程度的下滑，这就说 明了，这些企业在转型新能源方面，遇到了很大的制约！一方面是在于外界的影响上、另一方面则是自身的转型速率过慢，这都造成了企业在制造上的问题多多！再加之，这些车企自深的内部转型带来的矛盾，自然也就造成了本该增长的时候，难以增长的遗憾！这确实是与本国的通货膨胀以及受能源危机间接影响是分不开的！

  考虑到，在国内的制造上，尽管出现了比亚迪的异军突起，但也不能不让人们看到，国内许多新势力还是受到了诸多的影响！除了出现大幅度的下滑以外，也不断地爆出新势力车企不断洗牌的现象，这让国内制造，仍存在着许许多多的变量！所以，市值泡沫被捅破以后，就应该是任劳任怨做技术企业的机会！

  至于泡沫带来的影响，对国内也将是不能回避的。如果我们的企业意识不到这些潜在危机的影响，不仅容易出现跟不上市场变化的问题，还容易使自己陷入到盲目膨胀的状态之中，这才是最大的风险！所以，只有更好的进行应对，并踏踏实实搞技术、灵活多变搞营销，这才是比什么都更重要的。