丰田新车召回，为何加剧燃油车的下滑

  丰田新车召回，为何加剧燃油着车的下滑

  最新传来的消息，丰田汽车将召回部分2023款丰田卡罗拉（Corolla）、 卡罗拉Cross、 混动版卡罗拉Cross、 汉兰达（Highlander）、 混动版汉兰达、 Tacoma，以及雷克萨斯 RX和 RX混合动力车，另外，也将召回2024款NX和混动版NX 。虽然说，这次超过十一万两的召回车型，大部分来自于北美市场，但所造成的影响，确实是不同于以往的。
 

  这一次，丰田将召回的新款车辆中，转向柱中的螺旋电缆组件可能会与控制驾驶员安全气囊的电路失去电气连接。如果发生断连，安全气囊警示灯将亮起，驾驶员侧的安全气囊可能无法在碰撞中展开。按照以往人们对召回的看法，企业召回十万多辆产品，并不是什么大不了的事！但由于，这次丰田的召回主要是2023年的新款车型，而且，又是处在转型的关键阶段，这样的召回就不能不引起更多的关注。

  可以看出，在召回的问题暴露出来的同时，也暴露出企也无心恋战以及转型不利等诸多问题。以往在召回上，大多是“过去式”产品的召回，而现在丰田能大范围召回众多新车，这不能不反映了丰田汽车在燃油车制造的无心恋战，以及在转型期战略上存在着不适应的问题，这或许才是最不可思议的。
 

  可能，在丰田汽车看来，由于过去一直是燃油车的霸主，在经历了转型阶段以后，丰田汽车的不服气显而易见。不仅在众多场合，对新能源汽车指手画脚，甚至屡屡爆出掌门人不分场合的抨击电动车，这就表明，丰田汽车想死死抓着燃油车不放的想法，到现在似乎也没有改变。而现实又是异常的严峻，不转型就意味着下滑，甚至，不改变就要落后，所以，出现现实的造传统车的无心恋战，也就自然而然了。

  另一方面也可以看出，随着丰田的换帅，也造成了诸多的不适应，虽然，新帅不像老帅那样，旗帜鲜明的成为传统车保皇派，但佐藤也没有让人们看到，丰田在新能源技术上有什么突出的变化，这就使丰田汽车的连续下滑，变的自然而然。
 

  而这个时候，丰田汽车能够一口气推出众多款新车的时候，只能让人们看到丰田无奈追赶的举动，这就进一步说明了，丰田汽车从内部一直还幻想着燃油车，是不是还能够进行逆袭的问题。

  其实，作为汽车发展，都是与技术、品牌同步发展相辅相成的。也就是说，新品牌的推出，必然有新技术的保障，才能令人信服。在中国自主品牌不断的发力新能源产品与技术的时候，丰田汽车仍在无声无息的按部就班跟随，这自然就会让丰田汽车处在不进则退的被动局面之中！这一次召回就更凸显出了，丰田汽车对虾时的无奈与挣扎。所以，丰田汽车召回，不是简单的问题，而是贯穿了新制造转型的大问题！确实是值得企业深刻反思的......。

                                                                                                             [CHESHI]