宝马跑车设计告诉我们,“形象工程”要不得

  近日，宝马全新的M1超跑设计推出，的的确确带来了不小的视觉冲击力。这不仅使宝马跑车新设计一改以往的圆润效果，变得棱角分明且简约大气。更重要的是，在设计观念上的变化越来越明确，这就给热衷于造超跑、并时不时拿跑车说事儿的国内车企，在观念上着实上了一课。

  谁都知道 ，跑车对行业的贡献是非常巨大的。在这个领域，既有专业式分类、又有体现企业能力的制造，这些，都给全球汽车行业带来了数不胜数的经典车型。像法拉利、迈凯伦、布加迪等著名的超跑经典，已经自成一家。而保时捷、奔驰、宝马，又通过对家用跑车的制造，形成可观的小众市场。有了这些代表前沿制造的跑车，无论是造型、还是技术，都为后来的量产车制造带来了很大的影响。

  对于国内制造，现在有许多车企都陆陆续续推出了自己的跑车，虽然漂亮程度越来越高，但能够具有国际市场冲击力、且能够有独特制造特点的跑车却少之又少。更多的是为造跑车而造跑车，有的，只为形象工程而造、为标榜自身能力而造！所以，在宝马推出M1新设计的当口，确实需要国内企业进一步反思自己才成。

  国际上跑车制造，为何都重视观念

   要制造跑车，从一开始就需要围绕着几大制造方向展开。国际上被公认的众多跑车，都不外乎是这些方面代表。这些要么以能跑、善跑著称；要么以经典豪华风靡世界、而更多的是以自身制造特点为主打造的跑车，这都是被全球公认的跑车制造方向。尽管跑车的表现形式各异，但制造的观念却有着惊人的一致性。那就是跑车在制造上，需要凝聚自身的技术精华；在设计上，需要彰显超前与完美，这才是造跑车被公认的制造与设计观念。

  在国内，这些年来已兴起了一股跑车热。尽管，大家的目的和造跑车的方向各不相同，但造出了跑车，多半还是为了充门面！无论是宣传的重点、还是展示的C位，都是为了吸引人们的注意力！具体到造跑车的观念问题，却与国际认同的观念有着很大的差距。别的不说，就在国内刚刚举办的电动车方程式大赛，就看不见中国新型电动车身影！这就表明，国内车企造的跑车，尽管吹嘘的如何如何，一旦动起真格的、就要退避三舍，这就进一步反映了一些车企造跑车的心虚！

  谁都知道，国内一些新势力制造车企，总标榜着这方面世界第一、那方面世界第一，一旦遇到了举世公认的竞技，需要车企的产品挺身而出比高低、争上下的时候，就变得无声无息了，这不能不让人贻笑大方！而消费者需要看到的，是敢与世界竞争的跑车，而不应该仅仅是成为噱头。

 造跑车为何要避免急功近利

  国内所造的跑车，不知是企业想一步到位、还是造跑车的目的有些不纯，最终造出来的跑车，都设计成一副实实在在的“欧美相”，使人们不能不在心里质疑，造跑车也要一上来就高度模仿。这固然是国内企业聘请了国际设计师所为，但对于观念的理解，却存在着难以想象的误区与差异，这或许才是设计方面难以真正体现自我的关键。

  宝马新推出的跑车，虽然是二十多年前的品牌翻新，但为了应对市场的变化与需求，不仅强化了新车型的时尚效果、更在设计上表现出值得炫耀的特点。如新设计从过去的圆润，变的现实的锋利；从过去的一体化车身，变成了现实的分段模块化，这都使新设计所表露出不一样的感觉。而更为重要的是，宝马一改量产车设计重创意、而轻美学的做法，更多的体现了设计的美感！这就如同宝马i8设计曾体现的新设计理念一样，让设计实实在在走到了前列。

  相比之下，国内的跑车设计，就容易在决策与设计过程中，出现互为矛盾的问题。许多车型只是为了展示有能力设计、有能力制造，而忽略了跑车要对外竞争、对内引领，这才是决定跑车的最根本需求。所以，一些车企心血来潮以后，敢于大投入造跑车而不计后果，用浪费资源来形容，一点都不过分！究其原因就在于，企业对跑车的理解、对跑车设计的需求，明显跟不上变化，自然就会一不落后、步步落后！这一次，宝马M1新设计所带来的影响，就应该让我们的车企懂得，跑车设计的难点，就在于观念上如何与国际接轨、技术上如何与自身制造体系相融合，这才是决定造跑车是否合理的最根本观念。

  国内造跑车，“形象工程”为何要不得

  对于国内造的跑车，每家车企都雄心勃勃的希望，能通过对跑车的制造得到巨大的益处。这本来是为了更好的竞争，和更好地带动品牌力的提升，而一些车企偏要将其硬生生的打造成形象工程，这就偏离了造车的根本初衷确实是非常遗憾的。别的不说，一汽挥洒重金打造了红旗S9，就是颇值得商榷的。这款车对市场销售、对产品设计的延续，并未起到令人信服的作用。主要原因就在于，造跑车并未从提升综合品牌力、强化同类产品的竞争力考虑，而是只满足一些人的虚荣，这样的形象工程，实在是要不得！

  其实，宝马设计出新型的M1跑车，也并非十全十美，许多细节上的问题也需要更多的斟酌与推敲，才能够经得起内部决策层的审核、也才能经得起外部市场竞争的严苛考验。因为，他们从一开始就知道，新设计如果只是随随便便的模仿，肆无忌惮的投入，最终也只能是为设计而设计！所以，国内车企，就需要在设计和制造跑车的同时，就应该努力避免打造形象工程，才是更符合国情、民心的。

  客观地讲，造一台跑车并不难！就是民间人士去做，只要基本条件允许也是可以实现的。但造跑车对于车企来说，就是要造最符合品牌力提升的的新车、造能影响到其他产品设计的车型、造在竞争中不落伍的产品，这才是硬性的标准。如果背离了这一造跑车的初衷，纵然就是用18k金堆出来，又有什么意义呢？！所以，宝马新M1跑车设计最大的启示作用，不在于设计造型的新颖和独特、而是在于他们的设计通过创新顺应了市场与潮流！这样的新观念，才能起到引领和与众不同的作用……

                                                                                      凌 然