2026金盏速度节巡礼（二）

2026金盏速度节巡礼（二）

  ——自主高端车何以成为“速度节”重头戏

  作为新一届金盏速度节，除了场地的硬件设计进行了改善，也在办展方式、活动内容以及各个保障措施的完备方面，有了很大的改进，这就使新一届速度节，既开始全面向国际同类的节日看齐；又能够因地制宜的让品牌与消费者真正零距离接触。或许，正因为参会品牌能在速度节进行全面的展示与互动，才能够更好的让汽车文化植根于消费者心里。

  在这次速度节的展示中，推出了许许多多明星车，也进行了开放式展示。这其中，既有上百万的仰望U8、U9高档车、也有“儿童玩具”式的卡通车型，都更给人带来耳目一新的感觉。同样，也有国有央企、民营企业、新势力代表所带来的新车型，这些都是为速度节而来、更是为展现当前国内制造水准而来。值得注意的是，在速度节展现的“一高一低”、“一大一小”展示所带来的影响，更是这届速度节不同寻常的新特色。

 “ 一高一低，一大一小”，是指新车价值层面的新车展示。这一次速度节上，比亚迪仰望带来的超级跑车、高端改装车，都可以列为百万级豪车；而与之同款的1:2卡通车型，既保障了新车造型的绝对缩小版，更是大人可以畅快淋漓玩一把的车型，这样一来，新鲜感自然会在消费者心目中产生爆棚的效果，也客观上成了全场都关注的中心产品之一。

  让高档车围着消费者转，才最接地气

  以往的车展，是人们围着高档车、豪车前后左右看，虽然现在的车展的展示，与以往相比开明了不知多少，也可以让消费者近距离接触。甚至，在4 S店，只要有意愿，也可以进行试驾！但无论如何还是给消费者有很大的距离感。这不仅是因为，消费者买不起的意识根深蒂固，想痛快的玩一把，显然是有非常大的难度的。所以，在速度节上玩高档豪车，既可以第一时间感受到想要的一切、又可以亲身感受豪车的方方面面特点，实在是可以让每一个人玩到恰如其分。

  其实，对于豪车的距离，在速度节上就如同在自己家里一样的想怎样感受、就怎样感受。这是速度节不成文的规矩、更是企业想让豪车接地气的关键步骤。普通消费者，只要符合基本的要求，人人都可以做一把豪车的主人，感受一下豪车与自己的近距离接触。或许，只有这样，豪车与消费者的关系，才可以更为融洽。难怪！负责仰望汽车公关的肖总直言不讳的道出，“在这里，任何领导都只是观众，消费者才是真正的主角。只有他们玩得尽兴，才是企业的最大收获”。

  以小看大，1:2小型车何以成为香饽饽

  在这届速度节上，大车小型化是众多消费者最喜闻乐见的。这不仅让消费者有很强烈的新奇感，而且还能满足“谁都可以试试手”的欲望，这就让小型卡通车，当仁不让的成了速度节上的香饽饽。在这方面，既有比亚迪通过与专业公司合作打造的卡通版U9跑车，其速度可达到100公里以上，而且做工之精细、制造之完整，确实不亚于任何大车的工艺；也有开泰科技带来的众多小型车，这样，让消费者感受到小型车能玩出大花样的同时，也对企业的制造更加另眼看待了。换句话说，小型车的特点就是好玩，如果不是行驶中必须要装备上防滚架的话，从照片里很难区分开这款车与真实大型车的真正区别。

  另一家来自江苏常熟的开泰汽车科技服务公司，在这届速度节上也带来了众多品牌的卡通车。其中不乏，大众、丰田等多家豪门车企的车型。而值得关注的是，开泰科技专门为小型车建立了类似于卡丁车比赛的完整场地，这不仅让小型车有了更专业的用武之地、还能够为消费者提供更完整的驾乘感受，的的确确可以让消费者玩的流连忘返。虽然说，小型车还在不停的努力，希望通过按照国内标准进行打造与测试，力争早一天能够社会化，但实际上小型车要想做到社会化消费，还是有一段很长的距离要走。所以，这一次速度节上的小型车，自然就会像宝贝一样引起消费者的兴趣与关注。

  其实，作为“以玩为主”的速度节，能够大张旗鼓的让车与人零距离接触、能让汽车文化无保留的互动，这本身就是最好的宣传与推广模式！特别是，在城市的消费者，过惯了“两点一线”的汽车生活方式，自然更需要找到适合自己玩、且花样繁多的汽车戏码来参与。而这一届金盏速度节，恰恰满足了更多消费者的愿望，这才是让消费者最为喜欢的、也是车人合一最重要的一步……

                                                                                 凌 然